El 22 de abril Alemania inauguró oficialmente la nueva terminal 3 del aeropuerto de Frankfurt. Se trata del proyecto de mayor envergadura desarrollado por Fraport AG que buscará reposicionar al aeropuerto como hub de alcance global con la última tecnología y experiencia al pasajero.
La ceremonia reunió a más de 400 invitados del mundo político, empresarial y aeronáutico, demostrando la capacidad alemana en proyectos de gran envergadura. Para el país, esta nueva terminal deja atrás los inconvenientes presentados por el nuevo aeropuerto de Berlín que marcó un bochorno por los años de retrasos y problemas operativos que presentó en sus inicios.
Durante la ceremonia, el CEO de Fraport, Stefan Schulte, destacó que la nueva terminal “es una de las más avanzadas de Europa” por la tecnología que dispone. Además, es un paso clave para el crecimiento sostenible del aeropuerto.
“Con la inauguración de nuestra Terminal 3, una de las terminales más avanzadas de Europa, nos posicionamos para el éxito a largo plazo. Esta flamante estructura es más que un gran paso adelante en la evolución de nuestro aeropuerto”, señaló.
Para Boris Rhein, ministro presidente del Estado de Hesse, el proyecto califica como el mayor desarrollo de infraestructura financiado con capital privado de Europa. Resaltó que es un símbolo de lo que Alemania puede hacer.
“Alemania puede construir. Podemos llevar a cabo proyectos ambiciosos. “Hecho en Alemania” sigue siendo un sello de calidad. La nueva terminal fortalece tanto a nuestro aeropuerto como a nuestra economía”, destacó.
Inicio de operaciones
En la noche del viernes 23 de abril, la nueva terminal 3 del aeropuerto de Frankfurt entró en operación. El primer vuelo que operó en las instalaciones recién inauguradas fue el vuelo de China Southern CZ8021. Por su parte, Etihad Airways fue la primera compañía en salir de la nueva terminal.
Desde ayer, 57 aerolíneas comenzarán un traslado progresivo en cuatro fases que se extenderán hasta el 09 de junio. De esta manera, para el verano del hemisferio Norte, la nueva terminal del aeropuerto de Frankfurt estará completamente operativa para brindar una mejor experiencia a los pasajeros. Algunas aerolíneas como Condor se trasladarán en 2027.
La infraestructura incorpora procesos altamente digitalizados, incluyendo sistemas automatizados de manejo de equipaje y controles de seguridad con escáneres CT. Además, contará con 64 tiendas y restaurantes orientados a mejorar la experiencia del pasajero.
Desde el punto de vista operativo, la terminal 3 del aeropuerto de Frankfurt cuenta con una capacidad inicial para 19 millones de pasajeros anuales utilizando los Concourse (o espigones) G, H y J. El desarrollo de segunda fase contempla la incorporación del Concourse K, lo que permitirá alcanzar los 25 millones de pasajeros al año.
La inversión total asciende a aproximadamente €4.000 millones de euros. Con su apertura, Frankfurt busca reposicionarse como uno de los hubs más importantes de Europa, haciendo frente al auge de aeropuertos como Charles De Gaulle en París, Heathrow en Londres o Madrid.
La construcción, iniciada en octubre de 2015, fue liderada por Fraport Ausbau Süd, filial de la compañía. A pesar de desafíos como las restricciones que se impusieron en 2020, la guerra en Ucrania y las disrupciones en la cadena de suministro, el proyecto se completó a tiempo y dentro del presupuesto.
¿Qué esperar de la nueva terminal?
El aeropuerto de Frankfurt es uno de los más transitados de Europa por el hub de Lufthansa y de las aerolíneas de Star Alliance. En 2025, movilizó a más de 57,5 millones de pasajeros, cifra que se espera que aumente con la inauguración de la terminal 3.
Si bien cuenta con acceso independiente, los pasajeros pueden acceder y conectar desde las terminales 1 y 2 a través del sistema de transporte Sky Line. El trayecto tomará aproximadamente 8 minutos.
Todas las aerolíneas que operan la terminal 2 pasarán a la terminal 3 en los próximos meses. Entre las primeras que ya están operando se encuentran Cathay Pacific, China Airlines, Emirates, Etihad, Korean Air y Qatar Airways. Lufthansa Group junto con las aerolíneas de Star Alliance continuarán en sus respectivas terminales.
El diseño de la nueva infraestructura estuvo cargo del arquitecto alemán Christoph Mäckler. Su propuesta fue transformar cada espacio de la terminal aérea en verdaderos recintos urbanos para hacer del aeropuerto una verdadera ciudad. Para ello, parte de la idea de que los aeropuertos muchas veces generan más visitantes que las propias ciudades, por lo que es importante que cumplan funciones esenciales para las personas.
El edificio principal cuenta con siete niveles y destaca por su fachada curva con un hall central con techo ondulado reflectante. A esto se suma la propuesta artística del reconocido creador Tobias Rehberger, cuyas instalaciones exploran la idea de transición en el viaje.
En términos de experiencia del pasajero, la terminal 3 apuesta por una oferta comercial y gastronómica de alto nivel. Entre los conceptos destacados figuran EL&N London, el restaurante Sophia Loren y Origin Bar + Eatery, junto a opciones rápidas como Asia Street Cooking y Burger King, entre otras. También sobresale las propuestas diferentes distribuidas en los Concourse H y J.
Desde el punto de vista comercial, la terminal alberga marcas de gran renombre. Algunas son Boss, Montblanc, Longchamp, Victoria’s Secret, Sunglass Hut y TUMI, además de tiendas especializadas como CAPI Electronics y propuestas innovadoras como Gatezero. Como todo aeropuerto de tránsito, posee zonas de descanso para conexiones de varias horas de duración.
