La Comisión de Defensa de Libre Competencia del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (INDECOPI), advirtió que la integración de SKY en Abra Group podría suponer un limitado riesgo para la competencia. La advertencia la realizó al iniciar la segunda revisión de antecedentes del proceso que buscan las aerolíneas.
Abra Group y SKY sometieron sus planes de integración el pasado 11 de diciembre de 2025. Dicha etapa concluyó el pasado 04 de marzo en la que INDECOPI identificó potenciales riesgos para la competencia. Las dos rutas que estarían comprometidas serían Lima – Miami y Cusco – Miami.
Para el organismo regulador habría una afectación tarifaria, la eficiencia operativa y la conectividad del país. En caso de que se apruebe la integración, se podría afectar regiones más extremas.
La advertencia se da pese a que SKY no tiene ningún acuerdo comercial firmado a la fecha con Avianca u otra aerolínea de Abra Group. Si bien no se descarta que esto pueda ocurrir una vez aprobada la integración, las dos aerolíneas cuentan con redes independientes sin overlap o superposición de rutas.
Alta competencia
Actualmente, SKY no es el único operador en la ruta Lima – Miami. El tramo cuenta con una amplia oferta dominada por American Airlines y LATAM cada una con tres frecuencias diarias. Además, existe una oferta complementaria desde Fort Lauderdale por parte de JetBlue y Spirit que puede considerarse como alternativa a Miami.
La ruta Cusco – Miami no está atendida por ningún operador ya con servicios sin escalas o directos. Sólo se ofrece de manera comercial a través de conexiones ya sea en Lima (por parte de SKY) o Bogotá (por parte de Avianca). En ambos casos, son ofertas similares a las que cualquier aerolínea podría colocar.
Por el momento, no se esperarían nuevos actores en ambas rutas. No obstante, si se pudieran registrar un aumento de frecuencias de parte de la competencia. Además, por la política de alianzas que cada aerolínea posee, no se descarta que cualquier compañía pueda fortalecer su posición competitiva.
Segunda revisión
La Comisión de Defensa de la Libre Competencia de INDECOPI consideró profundizar en el análisis sobre los posibles efectos de la operación de concentración en los mercados antes indicados. El objetivo es recopilar más información que le permita corroborar o descartar los riesgos identificados preliminarmente.
La revisión durará 90 días hábiles prorrogables por otros 30 más. Dentro de los próximos 10 días, terceras partes con interés legítimo en la operación podrán presentar información relevante a la investigación.
Perú es el gran aporte de SKY a Abra Group
Pese a que SKY tiene sus bases fundacionales en Chile, será su operación en el Perú la que represente el mayor aporte a Abra Group. La aerolínea, con base en Lima, cubre 15 destinos domésticos y mantiene una red internacional en expansión desde Miami por el Norte hasta Buenos Aires (AEP/EZE) y Santiago por el sur. La incorporación desde este año de los Airbus A321XLR permitirá ampliar los horizontes.
Gracias a este posicionamiento en Perú, Avianca u otra aerolínea de Abra Group no necesitaría retomar operaciones en ese país. A su vez, la presencia de SKY tanto en Perú como en Chile —donde mantiene cerca del 20% de participación doméstica— resulta clave para el holding como actor complementario.
