Reafirmando los compromisos del Estado de Chile en la construcción de aeropuertos, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) presentó un manual para construir nuevas terminales aéreos con criterios sustentables. El documento eleva las exigencias en manejo de aguas residuales, electromovilidad y uso de energías renovables, entre otros aspectos.
Si bien en los últimos años, Chile ha avanzado de manera significativa en la construcción de aeropuertos sostenibles, el objetivo es que implementar estrategias que reduzcan la huella de carbono, minimicen las emisiones y fomenten la economía circular. Para ello, contarán con la Certificación de Edificio Sustentable (CES), organismo público privado cuyo directorio está integrado por el MOP, Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU), Ministerio de Energía, Cámara Chilena de la Construcción, Instituto de la Construcción y el Colegio de Arquitectos.
“Por ejemplo, el futuro tercer terminal de pasajeros en el Aeropuerto de Santiago destacará por la incorporación de altos estándares de sustentabilidad y eficiencia energética que le permitirán consolidarse como uno de los primeros aeropuertos verdes de Latinoamérica”, aseguró el subsecretario del MOP, Danilo Núñez, al presentar este Manual CES Aeropuertos.
De acuerdo con la autoridad, el nuevo manual CES Aeropuertos incorporó aspectos que son propio de las complejidades operativas de las terminales aéreas. En ese sentido, se agregó la electromovilidad y el uso del hidrógeno verde. Ambos criterios se alinean con las metas fijadas por Chile a nivel internacional en materia de cambio climático y reducción de emisiones.
Entre otras variables incorporadas en esta certificación figuran la disposición de electrolineras para alimentar vehículos de transporte interno y carga, la incorporación de techos verdes, jardines verticales y parques interiores con especies de bajo consumo hídrico. También considera el aislamiento acústico de los edificios, la reutilización de aguas, el reciclaje de residuos de construcción y la promoción del bienestar de las comunidades en los alrededores.
Aeropuertos verdes
Desde 2014, el MOP viene aplicando criterios CES en el 50% de los proyectos. En los últimos años, distintos aeropuertos se han desarrollado bajo criterios sustentables o aplican iniciativas en función de ese objetivo. El aeropuerto de La Araucanía de Temuco fue uno de los primeros en construirse con estos criterios, pero con el paso del tiempo otros se han sumado a medida que se amplía la infraestructura.
“Hace varios años nos propusimos que nuestros edificios beneficien a las generaciones futuras, y para eso, uno de los grandes aportes que hemos hecho es que los proyectos aeroportuarios sean lo más sustentables posibles”, señaló Claudia Silva, directora de Aeropuertos.
El subsecretario Nuñez detalló que los proyectos para la ampliación del aeropuerto de Puerto Natales y la construcción de un terminal para pasajeros en el aeródromo teniente Marsh de la Antártica Chilena se encuentran avanzados en la incorporación de este estándar. Próximamente, se sumarán el diseño del nuevo edificio del aeropuerto Mataveri de Rapa Nui y la tercera terminal del aeropuerto de Santiago.
“Estamos celebrando el término de un gran trabajo y el inicio de proyectos con certificaciones de alto estándar, que permiten un mejor vivir para cada persona que ocupa estos recintos y cuidando el medio ambiente”, agregó Ricardo Fernández, presidente de CES.
