En un paso importante en la modernización de la infraestructura, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la concesionaria Aeropuertos del Perú anunciaron la firma de la Adenda 11 para realizar trabajos en varias terminales aéreas del Norte del país. El proyecto será clave para adecuar los espacios ante el crecimiento del transporte aéreo y mejorar la calidad de los servicios a los usuarios.
Con la Adenda firmada, ADP está autorizado a ejecutar expedientes y ejecutar obras reduciendo en 12 y 16 meses los plazos de intervención. Los trabajos se realizarán en los aeropuertos de Tumbes, Piura, Talara, Chiclayo, Trujillo, Cajamarca, Anta, Chachapoyas, Tarapoto e Iquitos. Además, se consideran trabajos en las terminales aéreas de Pucallpa en el oriente del país y Pisco, al sur de Lima.
La inversión que se realizará en los aeropuertos del Norte y centro del Perú asciende US$2.898,7 millones. Cuando se completen las obras, se espera un dinamismo en la economía de cada una de las ciudades por el impacto derivado de la actividad aérea y el turismo.
“La modernización del Primer Grupo de Aeropuertos es una muestra clara del compromiso de este gobierno con un Perú conectado y competitivo”, señaló Aldo Prieto, titular del MTC.
Tumbes el primer aeropuerto beneficiado
Ante el crecimiento de la demanda y tráfico aéreo, el aeropuerto capitán FAP Pedro Canga Rodríguez de Tumbes será el primero en recibir las obras. Considera una inversión de US$295, 2 millones beneficiando a alrededor de 450 mil pasajeros por año.
El plan en este aeropuerto considera ampliar la terminal aérea de pasajeros, mejoramiento de los estacionamientos, ambientación interna y externa del recinto. Con estos trabajos debieran incorporarse una mayor oferta comercial y de servicios al pasajero. En el área de movimiento, se ampliará la plataforma con el fin de atender una mayor cantidad de aviones.
Trabajos en otros aeropuertos
Cuando se completen las obras en otros aeropuertos, se espera un impacto positivo en torno a los 20 millones. Tanto los aeropuertos del Norte como del centro del Perú contarán con nuevas salas de embarque, mejoramiento en las pistas, ampliación de plataformas de estacionamiento de aviones, así como más servicios aeroportuarios.
Para el sector, la situación en los aeropuertos en las regiones de Perú es crítica. Las aerolíneas han reiterado que existe falta de capacidad en las plataformas de estacionamiento de aviones para atender la demanda.
En algunos recintos, se debe esperar que un avión despegue para que otro pueda operar sin problemas. Como resultado, se genera una cadena de afecciones y pérdida de eficiencias. A esto, se agregan problemas con el abastecimiento de combustible, la presencia de aves en las cercanías del aeropuerto y también de equipamiento de ayuda a la aproximación y aterrizaje en condiciones de meteorología adversa.
En el Aviation Day Perú 2022, las aerolíneas peruanas solicitaron a las autoridades peruanas abordar con urgencia los problemas. En caso contrario, la seguridad de los vuelos estará comprometida, al igual que la conectividad.
Tal como ocurrió con los retrasos en el aeropuerto de Lima, la situación de la infraestructura aeroportuaria es un punto crítico para la aviación de Perú. Se trata de una preocupación importante considerando la alta relevancia que tiene el transporte aéreo para la conectividad para el país.
En los últimos años, sucesión de distintos gobiernos y la falta de políticas de Estado han impedido asegurar inversiones en mantenimiento y obras en infraestructura en un sector crítico como los aeropuertos. La actual administración busca recuperar los tiempos para lo cual se han avanzado en temas contractuales y otras inversiones. Mientras tanto, las aerolíneas siguen apostando por el Perú por el alto potencial de crecimiento que tiene el país, aunque condicionado por la limitante de la infraestructura.