Tras la suspensión de vuelos de seis aerolíneas a Venezuela, otras compañías han informado durante las últimas horas cancelaciones de sus operaciones. El motivo responde a la alerta emitida el viernes por la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) que recomendó evitar el espacio aéreo de Venezuela y del sur del Caribe.
Hasta el domingo, las aerolíneas que informaron cancelaciones de vuelos a Venezuela son Avianca, Caribbean Airlines, GOL, Iberia, LATAM y TAP Air Portugal. En las últimas horas, lo hicieron Iberojet, Plus Ultra y Turkish Airlines.
Las cancelaciones de las españolas Iberojet y Plus Ultra afectaron también a los vuelos de Estelar y Laser Airlines. Ambas compañías venezolanas utilizan los aviones de las compañías españolas para la ruta Caracas – Madrid. Se trata de un revés operativo ajeno, pero con un impacto directo tanto comercial -por la importancia de la ruta- como a nivel mediático ya que en medio de esta alerta están intentando dar señales de normalidad. En las últimas horas, se confirmó también la cancelación de los servicios de Air Europa.
Otro revés importante es el de Turkish Airlines. La compañía provee una conectividad importante a Venezuela con sus servicios diarios al país sin escalas desde Estambul (IST) o con las operaciones directas vía La Habana.
En la mayoría de los casos las operaciones son específicas por días o dentro de horizonte temporal hasta fin de mes. Sin embargo, la incertidumbre más la creciente presión de los Estados Unidos con una posible acción militar en Venezuela, podrían forzar a más cancelaciones en diciembre.
Más incertidumbre en Venezuela, costos y altos precios
Desde 2016, Venezuela no ha tenido una normalidad en sus vuelos internacionales. Tras la salida masiva de compañías aéreas por los dineros retenidos por el Gobierno de las ventas realizadas en el país, se han sumado las interrupciones de vuelos bajo la justificación del COVID-19, reacciones políticas del régimen de Nicolás Maduro y cambios imprevistos.
La situación genera un escenario de alta complejidad para las aerolíneas. Con el fin de programar operaciones, las compañías necesitan certezas para programar la capacidad y realizar la venta comercial. Los cambios imprevistos implican costos en lo que respecta a la reprogramación de vuelos, reembolsos y/o compensaciones, reubicación de las tripulaciones y disponibilidad de aviones.
Para los pasajeros, la situación también es incierta. Los cierres de fronteras, acciones unilaterales del régimen y, ahora, las suspensiones de vuelos entregan pocas certezas a los viajeros.
A esto, se suma un incremento de los costos de viaje. Como ejemplo, las suspensiones de vuelos de aerolíneas extranjeras decretadas unilateralmente por Venezuela luego de que varios países no reconocieran el triunfo de Nicolás Maduro en julio 2024, generó aumentos en los precios de 300%.
Las suspensiones de los vuelos que las aerolíneas están aplicando a Venezuela tras la alerta de los Estados Unidos podría derivar en una nueva alza en los precios. Los viajes más inmediatos son los que sufrirán los de mayor impacto.
Hasta el momento, Bogotá y Ciudad de Panamá son los puntos más utilizados para entrar o salir de Venezuela. Si bien Avianca ha cancelado servicios, Copa Airlines y Wingo, así como las aerolíneas venezolanas continúan operando con normalidad.
Otros impactos de la alerta sobre Venezuela
La incertidumbre y cancelaciones de vuelos hacia y desde Venezuela no es lo único que preocupa. Por la alerta de evitar el espacio aéreo venezolano y la zona del sur del Caribe, las aerolíneas están modificando las rutas que cruzan esos territorios. Como resultado, implican más gastos de combustible y aumentos en los tiempos de vuelo.
En algunos casos, también podrían obligar a alteraciones en la operación, especialmente, en aquellos vuelos que están al límite de las capacidades del avión. Ante esta situación no se descarta desvíos a aeropuertos alternativos o la inclusión de escalas intermedias.
Las rutas más afectadas son de Europa a las Antillas holandesas, Colombia, Ecuador y el Perú. También podrían verse comprometidos vuelos de Argentina y Brasil hacia el Caribe y los Estados Unidos.
La Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) reconoce este impacto. Frente a los desvíos de rutas de aerolíneas europeas y sudamericanas que normalmente sobrevuelan territorio venezolano, informó un fortalecimiento de las capacidades de vigilancia, control y comunicaciones para garantizar la prestación segura de servicios de tránsito aéreo en el espacio aéreo colombiano.