A las críticas transversales por el alza en la tasa de embarque internacional, el gobierno del Presidente Gabriel Boric sigue sumando cuestionamientos, esta vez de parte del sector de turismo por el presupuesto asignado para 2026. Ahora, se agregan los cuestionamientos al recorte de los recursos del programa de Promoción Turística Internacional.
“Una vez más, el turismo vuelve a quedar fuera de las prioridades del Estado”, es la frase con la que resumieron desde la Federación de Empresas de Turismo (FEDETUR) la reducción de recursos. Desde el gremio señalan que el país toma un camino contrario mientras el resto de los países de la región aumentan sus inversiones para captar viajeros internacionales.
La Partida 07, Programa 03 del proyecto de Presupuesto 2026 propone recortar un 27% los recursos para el próximo año. Actualmente, Chile destina cerca de US$7 millones a la promoción turística, monto que es considerado modesto en comparación con Ecuador que destina US$30 millones o los US$25 millones que utilizan Colombia o el Perú.
“Reducir el presupuesto de promoción turística no es un ahorro, es un error estratégico. La promoción internacional es una inversión que se traduce directamente en empleo, divisas y desarrollo regional. Por cada nueve turistas extranjeros que llegan a Chile, se crea un nuevo puesto de trabajo. Con este recorte, simplemente renunciamos a seguir creciendo y generando oportunidades”, dijo Mónica Zalaquett, presidente ejecutiva de FEDETUR.
Recorte en turismo retrasaría la recuperación del sector
El sector turismo todavía no se recupera del todo del grave daño generado por las adversas restricciones de frontera y movilidad impuestas por la administración del Presidente Sebastián Piñera en 2022. Sólo en materia de tráfico aéreo, Chile sigue sin contar con una conectividad permanente a importantes centros de distribución del mundo lo que afecta la llegada de turistas.
Los vuelos hacia Norteamérica son un ejemplo. De los seis operadores que atienden con vuelos sin escalas las rutas entre Norteamérica y Chile, sólo dos (Delta y LATAM) mantienen una operación durante todo el año y un tercero (American Airlines) sólo lo hace en una ruta. El resto tiene una operación estacional que pese al crecimiento de la demanda no logran asegurar un retorno de la inversión. El bajo crecimiento económico de Chile (principal catalizador de la demanda en la aviación) tampoco es un factor que contribuye.
Un recorte en la promoción del turismo en el extranjero por la reducción del presupuesto para 2026 puede seguir condicionando la demanda. Cabe señalar que otros países también están compitiendo por atraer más turistas y con esto a nuevas aerolíneas.
Al otro lado de la Cordillera de los Andes, Argentina sumó a China Eastern como nueva aerolínea, mientras mantiene a Emirates, Ethiopian y Turkish Airlines compitiendo en la conectividad con Oriente. Perú busca sumar a Emirates y Turkish Airlines.
“El mensaje que entrega este recorte es desolador. El Estado está debilitando a una industria que impulsa regiones, fomenta la inclusión y contribuye a la cohesión social. En un contexto económico desafiante, el turismo debería ser parte de la solución, no una víctima del ajuste fiscal”, puntualizó Zalaquett.
Otro punto que podría verse afectado es el desarrollo de nueva conectividad, especialmente con las regiones. Se trata de un punto que las propias autoridades de Turismo han querido impulsar, pero se ha visto entrampado por la realidad país.
“Con este recorte, el gobierno demuestra que su interés por desarrollar esta industria queda solo en el discurso. Medidas como esta van exactamente en sentido contrario a lo que afirman las autoridades del sector y el propio Presidente. Es una enorme cortapisa para el crecimiento del turismo y para la generación de empleo regional”, agregó Alberto Pirola, presidente de Hoteleros de Chile.
Llamado a Parlamento
Desde FEDETUR, confían en que el trámite en el Parlamento sea la instancia para corregir las propuestas y devolver los recursos que necesita Chile para continuar con y ampliar su promoción turística. El llamado a los parlamentarios a mirar el turismo como herramienta para el desarrollo económico.
Desde los Hoteleros de Chile también piden al Congreso revisar esta decisión durante la tramitación del Presupuesto 2026. Piden resguardar la continuidad de las campañas internacionales y el trabajo con los gremios.
“Chile tiene un enorme potencial turístico, pero sin promoción ni visión estratégica no podremos aprovecharlo. No se puede hablar de desarrollo si no hay coherencia entre el discurso y las decisiones presupuestarias”, concluyó Pirola.