En un enfoque inusual de explorar nuevas rutas, los socios de SkyMiles y empleados podrán elegir el próximo destino de Delta en Europa. Apostando por la alta demanda en rutas a través del Atlántico Norte y destinos exclusivos, la aerolínea presenta tres posibles nuevas ciudades que los usuarios podrán escoger: Cerdeña, Ibiza o Malta.
La idea de Delta es hacer sentir a sus clientes y empleados partícipe de sus decisiones en aspectos que le competen: como al destino al cual quieren volar. Si bien puede ser una aproximación riesgosa, está inserta en un estudio previo de demanda, proceso en el cual la compañía preselecciona los destinos que presenta.
Además, existen otros factores interesantes que aportan este nuevo mecanismo de participación. Delta está viviendo su mejor época entre las aerolíneas estadounidenses con una creciente expansión de sus operaciones y servicios. El mercado de Europa concentra el foco de su expansión, especialmente, Italia, donde ha lanzado nuevas rutas. Bajo un escenario de alta demanda y una creciente diversificación de rutas hay espacio para innovar en nuevas operaciones.
La iniciativa se denomina “Carrera de Rutas”. De prosperar podría replicarse en otras posibles rutas a inaugurar en el futuro como en propuestas en los esfuerzos. Considerando la influencia de Delta en otras aerolíneas en las que participa, no se descarta que esta acción se pueda replicar.
“Los socios de SkyMiles y el equipo de Delta son el centro de todo lo que Delta hace. La “Carrera de Rutas” celebra este enfoque, dando voz a nuestra comunidad sobre sus próximos destinos y invitándolos a contribuir a la creación de la red global de Delta”, afirmó Paul Baldoni, vicepresidente sénior de Planificación de Redes.
¿Cómo funciona la “Carrera de Rutas”?
Del 25 al 29 de agosto, los socios de SkyMiles pueden votar en la aplicación de Delta. Una vez que se abra la votación, los clientes deben navegar en la página Explorar y Viaje dentro de la aplicación, confirmar su membresía y votar.
Cada destino está representado por un avión de Delta. Los socios deben elegir una de las tres propuestas: Cerdeña (Italia), Ibiza (España) y Malta. El destino con más voto se abrirá en la próxima temporada de verano 2026 del hemisferio Norte. El resultado se anunciará 30 días después del cierre de la votación.
Delta sólo presenta a sus socios de SkyMiles y también público en general los destinos en Europa. La compañía se reserva el punto de origen. Considerando el enfoque de las operaciones de Delta, Atlanta o Nueva York (JFK), probablemente, sean los hubs desde donde opere la futura ruta.
Enfoque hacia el Mediterráneo
Delta continúa apostando por destinos exclusivos en el Mediterráneo. Se trata de una tendencia que se instaló desde el periodo de cierre de las fronteras cuando los Gobiernos impusieron cuestionadas restricciones a la libre circulación de las personas en los principales centros urbanos.
Hasta la fecha, ni Cerdeña ni Ibiza han tenido vuelos sin escalas con los Estados Unidos. Malta sólo ha tenido servicios específicos por corto periodo de tiempo por parte de una aerolínea europea. La elección de Delta de esta nueva ruta complementa la fuerte expansión que la aerolínea está realizando en el Mediterráneo. Desde este año, ha lanzado rutas como Atlanta – Nápoles, Boston – Milán (MXP), Nueva York (JFK) – Catania o Minneapolis St. Paul – Roma (FCO).
Junto con Italia, Delta también está apostando por España, aunque con un ritmo menor ya que atiende sólo a Madrid y Barcelona desde los hubs de Atlanta y/o Nueva York (JFK). Este año también amplió la conectividad al sumar la ruta Boston – Barcelona.
Si se abre Ibiza, Delta adoptará un enfoque similar a United. Esta última compañía marcó un punto a inflexión en el mercado de España al aterrizar en rutas secundarias como Bilbao, Málaga o Palma de Mallorca, utilizando su flota de Boeing 757-200.
Al igual que United, Delta tiene capacidad media para atender estas nuevas rutas. Probablemente, sean atendidas con B767-300ER, su avión de fuselaje ancho de menor capacidad.
