Impulsado por las clases medias y la respuesta de las aerolíneas, Boeing señala que hacia 2044 se necesitarán 43.600 aviones a nivel global. Los mercados emergentes más las necesidades de renovación en función de las metas medioambientales impulsarán los medidos por parte de aerolíneas y arrendadores (lessors).
Según Boeing, los países emergentes aumentarán su rol protagónico en el mercado de aviones comerciales. Las respuestas de las aerolíneas para atender la creciente demanda de viajes con nuevos pares de ciudades conectadas serán determinante en las ventas. Como resultado, la participación de estos países pasará del 40% actual a un 50% hacia 2044.
En el Salón Aeronáutico de París 2024, Boeing publica su Perspectiva de Mercado de Aviación Comercial de 2025. En ese documento, señalan que la oferta de aviones se igualará a la demanda del mercado hacia finales de la década. Como resultado, las aerolíneas podrían renovar y expandir sus flotas.
“Durante el primer trimestre de este siglo, el tráfico aéreo de pasajeros se triplicó y la flota global de aviones más que se duplicó, mientras que la industria de la aviación comercial enfrentaba desafíos significativos”, afirma Brad McMullen, vicepresidente senior de Ventas y Marketing Comercial de Boeing.
Boeing resalta la resiliencia de la industria
Coincidiendo con distintos actores de la industria aérea, Boeing resalta que pese a los desafíos la resiliencia es la característica que destaca a la aviación actual. Con el fin de abrazar las nuevas tendencias de viaje y los desafíos como la descarbonización, la renovación de flota es fundamental.
“La resiliencia continuará siendo una característica destacada de esta industria en crecimiento, a medida que observamos una fuerte demanda de nuevos aviones, con la aviación comercial regresando a su trayectoria de crecimiento previa a la pandemia”, agrega McMullen.
Como reflejo de la capacidad de resiliencia, Boeing dice que la flota global de aviones alcanzará a 49.600 unidades. El aumento de los pedidos estará dado por un aumento de tráfico aéreo de pasajeros a tasas de 4,2% anual. El crecimiento económico es fundamental para desarrollar demanda.
Tendencias en el mercado de aviones comerciales según Boeing
Como su par Airbus, Boeing señala que la renovación de los aviones actualmente en servicio dominará la escena del mercado. El fabricante estadounidense considera que el 80% de los aviones actualmente en servicio serán reemplazado por 21.000 entregas. Previamente, Airbus señala que la industria tiene el desafío de reemplazar el 66% de los aviones que están en operación.
La necesidad de reemplazo de flotas continuará condicionada por los problemas en la cadena de suministro. Se trata de un aspecto que preocupa al sector en medio de los desafíos político-ambientales, especialmente, en años inmediatamente venideros.
Los aviones de pasillo único representarán el 72% de la flota global, en comparación con el 66% en 2024. Este crecimiento está impulsado principalmente por los viajes de corta distancia y aerolíneas de bajo costo en mercados emergentes. Boeing pronostica entregas al 2044 por 33.285 aviones de pasillo único de más de 100 asientos y otras 1.545 unidades de los llamados aviones regionales.
En el caso de los aviones de fuselaje ancho, Boeing dice que la demanda aumentará a aproximadamente 7.815 unidades, en comparación con alrededor de 4.400 en 2024. El aumento estará también determinado por los países emergentes cuyas aerolíneas están abrazando nuevos horizontes.
Finalmente, la diversificación de la cadena de suministro y la expansión de las redes de carga expresa impulsarán una expansión de casi dos tercios de la flota global de cargueros. Como resultado, se necesitarán 2.900 aviones de carga entre la producción de fábrica (955 unidades) y conversiones.
