Finalmente, todo está listo para la apertura de la nueva terminal del aeropuerto Jorge Chávez de Lima. El lunes 12 de mayo, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) entrega el Certificado de Operación y Servicios Aeroportuarios de la nueva terminal. De esta manera, el 15 de mayo comienza la tan esperada marcha blanca solicitada por la industria aérea.
La marcha blanca es la etapa inicial de la apertura. Será específica, coordinada entre el MTC y Lima Airports, pero con un funcionamiento pleno, es decir, operará como si la terminal aérea estuviese inaugurada.
Para tal propósito, LAP y el MTC han coordinado operaciones con Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Arajet, Volaris y Wingo para funcionar desde la nueva terminal. Por lo tanto, los pasajeros de estas compañías aéreas deberán tener en cuenta que llegarán y saldrán de la nueva terminal debiendo anticipar su llegada al aeropuerto por el cambio en el trayecto y familiarización con los servicios.
En el caso de estas cinco aerolíneas, los pasajeros deberán acceder al aeropuerto por la avenida Morales Duárez, poniendo en marcha el improvisado plan de mitigación de las autoridades peruanas. Para el resto de los vuelos, los pasajeros deberán continuar llegando a la antigua terminal por la avenida Elmer Faucett hasta el 30 de mayo.
“LAP ha previsto facilidades para que los terminales de Faucett (actual) y Morales Duárez (nuevo) se encuentren conectados durante la marcha blanca a través de viales internos, para aquellos pasajeros que tengan vuelos de conexión o transferencia”, señalan desde el MTC.
La marcha blanca permitirá probar y optimizar procesos operativos. Además, contribuirá a la familiarización del personal aeroportuario con las instalaciones, recorridos y equipamientos. La operación inicial hasta el 31 de mayo contará ocho a 10 vuelos por día.
Para la etapa inicial, se consideran aerolíneas distintos modelos de negocios y distintos segmentos de pasajeros. Además, se seleccionan operaciones con aviones de fuselaje angosto como ancho de los fabricantes Airbus y Boeing.
“El nuevo Jorge Chávez ya está listo para abrir sus puertas. Esta fase controlada nos permitirá recibir a los primeros pasajeros con estándares internacionales de calidad y seguridad”, dice Juan José Salmón, gerente general de LAP.
Debut de accesos viables y nuevo transporte público: AeroDirecto
Durante esta etapa de prueba, el ingreso al nuevo terminal será exclusivamente por la avenida Morales Duárez. Recientemente, el MTC ha finalizado las obras de mitigación con nueva señalización, asfaltado y control de tránsito. Para garantizar un flujo vehicular seguro, se ha restringido el paso de vehículos de carga mayores a 6,5 toneladas. Las obras son un avance, pero no eximen la característica de improvisadas y hechas “en la medida de lo posible”.
En paralelo, inicia también la marcha blanca del servicio de transporte público AeroDirecto. Será la primera línea de transporte público oficial que conecta el nuevo aeropuerto Jorge Chávez con puntos estratégicos de Lima y Callao. Este servicio directo busca ofrecer una alternativa de transporte al aeropuerto para pasajeros, trabajadores y acompañantes, especialmente, de la zona del Callao, centro y Norte de Lima.
Atendiendo las preocupaciones de los usuarios, se ha reforzado la seguridad vial y de acceso al aeropuerto. En virtud de un convenio entre el MTC, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) y la Policía Nacional del Perú (PNP), 124 agentes brindarán vigilancia permanente en tres turnos diarios en las principales vías de acceso al nuevo Jorge Chávez.
Operación segura y coordinada
La marcha blanca del nuevo Jorge Chávez será sólo para vuelos internacionales. Para ello, estarán en funcionamiento todos los servicios de check-in, filtros de seguridad y migraciones. También estarán disponibles los servicios de Aduana, así como servicios auxiliares.
El MTC recuerda a los pasajeros que tengan vuelos programados con las aerolíneas participantes que verifiquen directamente con sus compañías el terminal de embarque correspondiente. Se trata de una medida temporal debida a la coexistencia temporal de los dos terminales.
“Esta marcha blanca es clave para garantizar una operación eficiente y segura. Con este nuevo terminal, el Perú se posiciona como un hub aeroportuario más competitivo en Sudamérica”, asegura el ministro Raúl Pérez-Reyes.
El nuevo Jorge Chávez: infraestructura de clase mundial
La operación integral del nuevo aeropuerto Jorge Chávez será partir de las 13:00 horas del 01 de junio. Desde ese día, el nuevo terminal duplicará la capacidad anual del aeropuerto, pasando de 15 a 30 millones de pasajeros.
La expansión será la más significativa del aeropuerto de Lima con una capacidad para gestionar el aumento del flujo de pasajeros por los próximos años. El proyecto considera también una expansión con futuras terminales.
Por la inauguración del nuevo aeropuerto Jorge Chávez y el traslado de operaciones, Lima no tendrá vuelos entre las 01:00 horas y 13:00 horas del 01 de junio.