Delta y LATAM consiguen aprobación para su JV en Argentina

Delta y LATAM ofrecerán 200 destinos de manera conjunta para Argentina. La operación ya anticipa respuesta de la competencia.
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Fotografía: LATAM

Bajo un escenario esperado, Delta y LATAM consiguen ampliar su acuerdo de negocio conjunto (JV, por sus siglas en inglés) para incluir el mercado de Argentina. La autorización anticipa futuras sinergias en las rutas que conectan los Estados Unidos y Argentina, además de Canadá.

Como en los otros mercados donde opera el JV de Delta y LATAM, los clientes en Argentina dispondrán de una mayor conectividad con Norteamérica. Serán alrededor de 200 destinos que se comercializarán de manera conjunta a través de al menos tres rutas que las dos aerolíneas operan con Buenos Aires (EZE).

A nivel de servicios, los clientes podrán acumular millas en los programas de viajero frecuente Delta SkyMiles y LATAM Pass. Las dos compañías aéreas destacan que esta estrategia refleja el compromiso compartido de dar mayor valor y servicio a los clientes de la región.

Argentina es el único de los mercados más importante de Sudamérica en donde el JV de Delta y LATAM no se encuentra funcionando. La política de cielos abiertos impulsada por el Presidente Javier Milei crea un nuevo escenario y abre oportunidades para expandir la alianza.

Con la aprobación regulatoria previa y final del JV, Delta y LATAM ya notifican la operación para su posterior evaluación por parte de la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia de Argentina.

Aprobación del JV anticipa incrementos de capacidad de Delta y LATAM en Argentina

La aprobación del JV de Delta y LATAM en Argentina estará acompañada de un incremento de capacidad. Inicialmente, la conectividad entre el mercado argentino y el norteamericano estará a cargo de la aerolínea estadounidense en una primera instancia. Dependiendo de la capacidad disponible, se sumará la participación de la aerolínea chilena.

Para el cuarto trimestre 2025, Delta ofrecerá un segundo vuelo entre Atlanta y Buenos Aires (EZE) entre diciembre y enero. La operación se agrega a la operación estacional desde Nueva York (JFK).

LATAM, por su parte, se encuentra estudiando lanzar la ruta Santiago – Buenos Aires (EZE) – Miami compitiendo con American Airlines y Aerolíneas Argentinas. La operación se realizará con los derechos de 5ta libertad conforme a los acuerdos bilaterales y respectivas aprobaciones gubernamentales.

La aprobación regulatoria del JV de Delta y LATAM también se extenderá al transporte de carga de Argentina. Los exportadores como importadores podrán disfrutar de mayor capacidad desde Buenos Aires (EZE) hacia los Estados Unidos y las conexiones a Canadá por las redes y capacidades combinadas.

Respuesta de los competidores

Dado que la aprobación del JV es esperado, la competencia ya viene realizando acciones para enfrentar a la operación conjunta de Delta y LATAM en Argentina. La principal respuesta viene de parte de American Airlines con incrementos importantes de capacidad a partir del cuarto trimestre 2025. De manera paralela, Aerolíneas Argentinas también anuncia aumento de capacidad hacia los Estados Unidos.

De las rutas que operan las aerolíneas que atienden el mercado entre los Estados Unidos y Argentina, Miami será la más importante por la cantidad de capacidad y operadores. La ciudad de Florida es el principal destino de los argentinos en los Estados Unidos.

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