Como consecuencia de la guerra comercial que lleva el Presidente Donald Trump, Delta señala que la demanda de viajes está en descenso para los próximos trimestres. Como resultado, la aerolínea con sede en Atlanta prepara una reducción de capacidad para los próximos meses y podría aplazar la entrega de aviones.
Según Delta, la confianza en los consumidores se viene debilitando por la incertidumbre que está provocando las acciones del Presidente Trump para forzar negociaciones con los países. Hay un mayor temor a la inflación y a una desaceleración del crecimiento económico en el caso de continuar bajo este escenario. La perspectiva está en línea con lo comentado por la industria aérea.
“Con la amplia incertidumbre económica en torno al comercio mundial, el crecimiento se ha estancado en gran medida. En este entorno de menor crecimiento, estamos protegiendo los márgenes y el flujo de caja centrándonos en lo que podemos controlar. Esto incluye reducir el crecimiento de la capacidad planificado en el segundo semestre a un nivel estable respecto al año pasado, a la vez que gestionamos activamente los costos y las inversiones de capital”, dice Ed Bastian, CEO de Delta.
Entorno y perspectivas de ingresos
Delta continúa con por el camino de la rentabilidad. Durante el primer trimestre 2025, reporta ingresos por US$13 mil millones un 3,3% más que el mismo periodo del año anterior. El resultado está en línea con las proyecciones revisadas.
Según Glen Hauenstein, presidente de Delta, las diversas fuentes de ingresos de alto margen mostraron resiliencia. Al comentar los resultados, indican que mejora con respecto al año anterior y acercándose al 60 % de los ingresos totales.
"Con base en las tendencias actuales, prevemos que los ingresos totales del trimestre de junio disminuyan entre un 2% con respecto al año anterior, con una resiliencia continua en vuelos Premium, de fidelización e internacionales que compense parcialmente la debilidad de los vuelos nacionales y de cabina principal”, agrega.
Pese a la incertidumbre en la demanda, Delta destaca la diversidad en las fuentes de ingresos que contribuyen en un 60%. Los servicios Premium y de fidelización destacan la fortaleza del cliente principal de Delta: el crecimiento de los ingresos Premium continúa superando al de cabina principal, con un crecimiento interanual del 7% en el trimestre de marzo.
Los ingresos en vuelos internacionales aportan entre 5% y 8%, siendo el más alto los vuelos trasatlánticos. El tráfico corporativo muestra una moderación, pese a iniciar con un buen ritmo. Sin embargo, la incertidumbre que provocan las acciones del Presidente Trump para forzar las negociones con otros países, hace que se modere en febrero y marzo.
Delta define estrategias ante la desaceleración de la demanda
De prolongarse la guerra económica, Delta está considerando aplazar las entregas de aviones. No es una decisión tomada y dependen si aplican los nuevos aranceles que impone el Gobierno de los Estados Unidos ya que aumentarían los precios de los aviones de Airbus. La aerolínea tiene previsto recibir 43 nuevos equipos desde Europa.
“Aplazaremos cualquier entrega que tenga un arancel”, dice Bastian, según consigna Reuters.
Mientras tanto está comenzando a reducir algunas frecuencias de vuelos para mantener las tarifas. De esta manera, Delta se evitaría incurrir en menores precios que si bien pueden impulsar la demanda no necesariamente se traduciría en mayores ingresos o pueden compensar el aumento de costos.
En paralelo, la aerolínea continuará retirando aviones. Durante 2025, 30 equipos dejarán la flota a fin de continuar con su renovación y reducción de costos.
