Un apagón eléctrico ha afectado a toda la península ibérica y al sur de Francia generando un impacto en los aeropuertos. La incidencia afecta el inicio de semana con varios cancelados y/o demorados en España y Portugal generando complicaciones a los pasajeros.
El impacto del apagón en los aeropuertos de España y Portugal se da a nivel de procesos críticos como los controles de seguridad, gestión de equipajes y algunas operaciones aéreas. Entre los aeropuertos más afectados están Madrid y Barcelona, así como también Lisboa, complicando no sólo los vuelos desde o hacia esas ciudades, sino que también las conexiones.
Según AENA, el aeropuerto de El Prat de Barcelona reporta fallas en equipos esenciales, provocando retrasos en la entrega de equipajes y largas esperas para los pasajeros. En Adolfo Suárez (Barajas) de Madrid, hay interrupciones en los sistemas de navegación y control de tráfico aéreo. Los trabajadores del Servicio de Dirección de Plataforma (SDP) aseguran que no están sintiendo los problemas eléctricos y los vuelos están operando, situación que contrasta con versiones de los usuarios.
AENA lamenta las molestias y aseguran que los aeropuertos trabajan para resolver la contingencia. El organismo asegura que se está trabajando con sistemas eléctricos de contingencia. Sin embargo, podría haber afecciones por la emergencia y por las demoras en la llegada de tripulaciones a las terminales aéreas.
Respecto a los vuelos, no se observa una cancelación masiva. No obstante, el movimiento aéreo quedará afectado por el impacto en otros aeropuertos y en la disponibilidad de aviones o la gestión del equipaje, así como el mismo procesamiento de pasajeros.
En Portugal, el aeropuerto más afectado es el de Lisboa complicando las operaciones de TAP Portugal y otras aerolíneas. En los aeropuertos portugueses, el apagón está complicando el procesamiento de los pasajeros al no poder realizar el check-in o despacho de equipaje, gestión de maletas y pantallas de información de vuelos.
Apagón pone presión a los aeropuertos y al sistema aéreo
Pese al impacto de la emergencia, la aviación es la menos afectada con el corte masivo de energía. Muchos han recurrido al transporte aéreo para viajes urgentes ante la congestión vehicular, el caos vial en carreteras y la inutilización de la red ferroviaria. En este caso, el apagón supone más presión para los aeropuertos y las aerolíneas ante el incremento del flujo de pasajeros.
Para la industria aérea, esta situación pone en relevancia la necesidad de contar con una normativa adecuada ante este tipo de contingencias. Dado que son externas al transporte aéreo se deben exigir las responsabilidades a quien corresponda, situación que no siempre ocurre. En estos casos, el sector pone en relevancia que cuando ocurren este tipo de emergencias hay una ausencia de responsabilidades de muchos sectores-incluido el público-. La situación contrasta cuando la responsabilidad recae a las aerolíneas.
Causas del apagón
Pese a las horas transcurridas aún no han confirmado la causa exacta del incidente, fuentes preliminares sugieren un fallo en la red de interconexión eléctrica europea. Posiblemente, el origen estaría en Francia con una caída drástica del suministro eléctrico, pasando de 26.695 MW a 15.970 MW.
Las autoridades señalan que el apagón es excepcional y extraordinario. Gradualmente estaría volviendo la electricidad lo que permitiría normalizar las actividades. Sin embargo, se advierte de un impacto de 6 a 10 horas.