La política de cielos abiertos de Argentina impulsada por el Presidente Javier Milei continúa creciendo. En los últimos días, se suman dos importantes acuerdos con Etiopía y Qatar, creando herramientas para que las líneas aéreas puedan abrir nuevas rutas y aumentar capacidad tanto con Argentina como con otros países de la región.
Los acuerdos de cielos abiertos que Argentina firma con Etiopía y Qatar son estratégicos no sólo para las partes firmantes, sino para otros países en ambos lados del planeta. Considerando el rol de conectores globales de Ethiopian Airlines y Qatar Airways, las libertades de operación en Argentina allanan el camino para establecer un corredor sin restricciones entre Asia y Sudamérica, utilizando África (Etiopía), Medio Oriente (Qatar) y Argentina como puntos de enlace.
La facilitación de rutas aéreas beneficiará la conectividad tanto para de pasajeros como de carga. En este último segmento, los acuerdos firmados cobran importante por la presencia que líneas aéreas como Ethiopian Cargo y Qatar Airways Cargo tienen en el cono sur de América.
A futuro, abre la instancia para explorar nuevos servicios directos o sin escalas con Argentina y más allá a medida que nuevos aviones con más alcance se incorporan a las flotas. Cabe señalar que estas dos aerolíneas
Con estos nuevos acuerdos, Etiopía y Qatar se suman a la creciente lista de países con los cuales Argentina establece aumento de frecuencias aéreas y/o cielos abiertos. Desde su llegada al poder, el gobierno del Presidente Milei establece acuerdos aéreos o Memorándum de Entendimiento para ampliar frecuencias aéreas con Brasil, Chile, Perú, Ecuador, Canadá, Panamá, Uruguay, Paraguay, México, Ruanda, República Dominicana.
Cielos abiertos entre Argentina y Etiopía
El acuerdo de cielos abiertos entre Argentina y Etiopía establece frecuencias ilimitadas y un aumento de rutas ampliado con derechos de hasta 9va Libertad. Permite que las líneas aéreas de los dos países puedan operar vuelos de cabotaje y de carga con servicio regular y no regular.
La autorización anterior tenía limitaciones a sólo siete vuelos por semana. Además, los permisos son restringidos para rutas.
Con este nuevo acuerdo, las aerolíneas de Argentina como de Etiopía podrían establecer acuerdos comerciales, incluyendo los de código compartido. La ampliación de rutas crea oportunidades para abrir nuevas alternativas de transporte tanto para pasajeros como de carga en momento en que África y Medio Oriente se posicionan como puntos de conexión con otras regiones en el mundo.
Ethiopian Airlines es la compañía que más podría beneficiarse de este nuevo acuerdo. Actualmente, opera la ruta Addis Abeba – Sao Paulo (GRU) – Buenos Aires (EZE) con vuelos diarios. Pese a algunos desafíos en la cantidad de pasajeros, mantiene sin cambios su operación al país transandino. En promedio, tiene un factor de ocupación en torno al 60% en sus vuelos a la capital argentina.
La línea aérea etíope también tiene servicios de carga a Santiago de Chile y otros puntos de la región. De esta manera, de existir las oportunidades o necesidades los destinos podrían ser atendidos a través de Buenos Aires (EZE).
Apertura con Qatar
El Gobierno de Argentina firma un Memorándum de Entendimiento con Qatar para establecer un régimen de frecuencias aéreas ilimitadas y de rutas aéreas más amplio. La liberalización considera derechos de 9va Libertad permitiendo vuelos regulares y no regulares de cabotaje para pasajeros y de carga.
Antes de este acuerdo, el sistema tenía rutas y frecuencias aéreas limitadas a sólo 14 semanales en operaciones combinadas (pasajeros y carga).
Todavía no está claro cuándo este acuerdo podría ponerse en práctica. A diferencia de lo que ocurre con Etiopía, Qatar Airways tiene pendiente su retorno a Argentina tras su salida en 2020 con las restricciones impuestas por los Gobiernos en ese año. En el caso de que la línea aérea qatarí decida retomar operaciones podría operar de una misma forma como lo hace Ethiopian en la actualidad y allanar el camino para ampliar operaciones a otros países.
