Cuentas alegres sacan en el aeropuerto de Santiago tras superar la meta de cantidad de pasajeros transportados. Tras fijar un objetivo de 26 millones de pasajeros a comienzos de diciembre, la concesionaria Nuevo Pudahuel informa que en 2024 se movilizaron por las terminales aéreas 26.254.957 pasajeros.
Para el aeropuerto de la capital chilena, la cifra de pasajeros transportados es significativa. Por un lado, permite dar por superado la crisis de 2020 y los efectos adversos que provocan los cierres de fronteras. La cifra es un 6% superior a los casi 25 millones de pasajeros alcanzados en 2019. De no ser por las restrictivas y extensivas medidas, probablemente, el movimiento de pasajeros sería significativamente superior.
Por otro lado, las cifras permiten proyectar un escenario más favorable para 2025. Sólo para el periodo de verano (enero y febrero) se estiman sobre cinco millones de pasajeros, 4,4% más que los mismos meses del año anterior.
Factores que impulsan el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Santiago
Las cifras del movimiento de pasajeros que alcanza el aeropuerto de Santiago responden a una combinación de factores. El principal guarda relación con la colocación de capacidad que las líneas aéreas realizan en 2024, tanto en por vuelo, frecuencias y rutas. A esto, se agrega la dinámica competitiva en el sector y las acciones comerciales para estimular permanente la demanda.
Durante 2024, la conectividad de Santiago mejora significativamente con el desarrollo de nuevas rutas. Destacan los nuevos pares de ciudades que se abren con Brasil, tanto de temporada como permanente.
El crecimiento en la cantidad de pares de ciudades responde a los nuevos modelos de negocios impulsado por las líneas aéreas de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés) y búsqueda de mayores eficiencias operacionales. Este crecimiento está impulsado por las tres compañías aéreas chilenas, especialmente, LATAM y SKY.
En 2024, Chile y Brasil logran disponer de hasta 11 rutas entre temporales y permanentes. Además, la conectividad tradicional a Sao Paulo (GRU), Río de Janeiro (GIG) y Florianópolis, se suman la recuperación de rutas a Brasilia, Salvador de Bahía, Recife. Se suman Belo Horizonte, Curitiba, Fortaleza, Foz de Iguazú y Porto Alegre (interrumpida temporalmente).
A lo largo de 2024, se abren nuevas rutas entre las que destacan El Calafate (estacional) y Estambul (IST) (permanente). La llegada de Turkish Airlines con la ruta Estambul (IST) – Sao Paulo (GRU) – Santiago es el aporte en conectividad más significativo para Chile desde 2018-2020, por la red de conexiones que se abren a todo el mundo.
Otros factores
El crecimiento de turistas también es un punto para destacar. Según la Subsecretaría de Turismo, en 2024 llegan al país un total de 5.239.233 llegadas de extranjeros durante 2024, lo que marca la mejor cifra del turismo nacional desde la crisis de 2020.
“Estamos muy contentos de anunciar que 2024 marcó la recuperación definitiva del turismo en Chile, con 5.239.233 turistas extranjeros, un 40,4% más que 2023 y un 16,0% por sobre 2019”, dice la subsecretaria de Turismo, Verónica Pardo.
La cantidad de visitantes extranjeros la lideran los argentinos con 2.088.389 visitas (la cifra incluye el ingreso por el aeropuerto como por otros pasos fronterizos) impulsados por el viaje de compras. Más atrás están brasileros con 787.036 visitantes (un 62% más que en 2023). La cifra está directamente asociada al aumento de capacidad de las aerolíneas y las alianzas estratégicas de para incentivar el turismo.
En tercer lugar, entre los mercados emisores, está el Perú con 365.427 turistas. Un punto no mejor son los 355.521 turistas extranjeros norteamericanos considerando la salida temporal de algunas aerolíneas (Aeroméxico, Air Canada y United) y la suspensión de rutas estratégicas (Dallas Fort Worth – Santiago, por parte de American Airlines).
