En medio del creciente conflicto aeronáutico en Argentina, Flybondi inicia la operación del primer avión Boeing 737-800 alquilado en régimen wet lease o ACMI (arriendo de avión, más tripulación y mantenimiento). La compañía es la primera en el país trasandino en operar con esta modalidad tras la desregulación aeronáutica.
La semana pasada, la firma de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés), anuncia la llegada de dos ejemplares al país transandino. En tiempo récord, los dos aviones y sus tripulaciones quedan habilitados para la operación.
“Este primer vuelo bajo la modalidad ACMI es un hito para Flybondi y para la aviación argentina. No solo ampliamos las opciones de vuelo, sino que también generamos nuevas oportunidades y contribuimos al crecimiento económico del país", declara Mauricio Sana, CEO de Flybondi.
Los dos B737-800 alquilados bajo este régimen pertenecen a la española Alba Star. La compañía se especializa en arriendos de aviones a terceros, además de operar servicios específicos para tour operadores españoles, italianos y del resto de Europa.
Desde Flybondi destacan que la puesta en servicio de este primer avión en wet lease es un hito para Argentina. A través de esta fórmula, esperan aprovechar oportunidades de mercado y reforzar operaciones. Aprovechando la nueva normativa, la línea aérea adelanta que repetirá esta operación para la temporada de verano 2025-2026.
"Esta operación demuestra la efectividad del ACMI para responder a la creciente demanda de la temporada alta”, agrega el CEO de la LCC.
Aumento de capacidad
El primer vuelo del avión de Flybondi alquilado en modalidad ACMI en despega de Buenos Aires (EZE) hacia Ushuaia. Se espera que próximamente entre en operación la segunda aeronave.
Por similitud con el resto de la flota, los dos aviones operarán en todas las rutas de la compañía, principalmente domésticas. La incorporación supone un crecimiento de un 13% en la capacidad de la compañía en comparación con la temporada anterior.
Los dos aviones de Alba Star estarán en la flota de Flybondi hasta marzo 2025. La compañía ha señalado que no descarta sumar más unidades. El aumento del conflicto aeronáutico entre el gobierno argentino y los gremios aeronáuticos por Aerolíneas Argentinas podrían crear oportunidades para sumar más capacidad.
Actualmente, Flybondi opera 26 rutas domésticas e internacionales conectando 19 destinos en Argentina y tres en el exterior. A la fecha, más de 12 millones de pasajeros ya han volado con la aerolínea, y el 20% de sus pasajeros son personas que lo hacen por primera vez.
