Los viajes aéreos en Argentina continúan complicados con el creciente conflicto aéreo entre los gremios aeronáuticos y el gobierno del Presidente Javier Milei. Este miércoles, una sorpresiva asamblea de empleados de Intercargo afecta a pasajeros y a las operaciones aéreas. Hubo ausencia de despacho de equipaje y la imposibilidad de que los pasajeros pudiesen bajar de los aviones, salvo de los vuelos de Aerolíneas Argentinas.
Se trata de la primera ocasión en Argentina -y quizás en el mundo- de que los pasajeros queden atrapados en los aviones por una acción gremial. La medida de fuerza dura tres horas.
La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, asegura que 10 aviones se vieron afectados totalizando 1.500 “secuestradas” por la acción gremial. El trabajo conjunto con la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) se encarga de asistir a los afectados viajeros.
“Vivimos una situación inédita, nunca vista, tanto es así que tuvimos 18 personas que tuvieron que ir a la unidad médica…”, dice Bullrich en su cuenta de X.
Flybondi y JetSMART están entre las compañías más afectadas por la cantidad de operaciones que tienen en Buenos Aires (AEP). Los vuelos de LATAM también se ven afectados durante la jornada.
Flybondi informa que producto de la “sorpresiva asamblea gremial de los trabajadores de la empresa Intercargo en Aeroparque”, se ve en la obligación de cancelar ocho vuelos y demorar otros cuatro. Casi 2.000 pasajeros se ven afectados. Como es habitual ante los conflictos gremiales, traslada parte de sus operaciones al aeropuerto de Ezeiza de la capital argentina.
JetSMART, por su lado, cancela 18 vuelos entre domésticos e internacionales. Además, se ve forzada a reprogramar otros 16 vuelos.
Por presuntos delitos de privación de ilegítima de la libertad, extorsión y entorpecimiento del transporte aéreo, Bullrich presenta una denuncia penal contra miembros de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y de Intercargo. Hoy, jueves 07 de noviembre, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, toma la decisión de desvincular a 15 sindicalistas.
“El derecho a huelga no puede ser la excusa para torturar gente”, sentencia Mogetta. “Los salvajes de APA ayer mantuvieron encerrados por más de 3 horas en los aviones a más de 1.500 pasajeros para exigir la reincorporación de un empleado de Intercargo que fue despedido por ocasionar demoras el sábado pasado. No solo no vamos a reincorporar a ese irresponsable, sino que hoy identificamos a 15 de los que provocaron la tortura que vivieron ayer los pasajeros y ya están despedidos”.
Últimatums ante conflicto aéreo en Argentina
Tras la escalada del conflicto aéreo en Argentina, el gobierno del Presidente Milei da últimatums respecto a la situación de Aerolíneas Argentinas e Intercargo. En ambos casos, anticipan que no haber cambios se procederá con el cierre de las empresas estatales.
En el caso de Aerolíneas Argentinas, los gremios aeronáuticos deben presentar a más tardar el viernes 08 de noviembre a las 14 horas un plan de trabajo para que la línea aérea funcione sin medidas de fuerza. De no haber respuesta, el Poder Ejecutivo pedirá el Procedimiento Preventivo de Crisis de Empresa (PPCE) ante el Ministerio del Trabajo. Durante este año, la línea aérea estatal registra 14 paros encubiertos.
En Argentina se trata de una herramienta que permite a las compañías despedir y suspender empleados ante una disminución del trabajo por fuerza mayor o por causas no imputables al empleador. El Gobierno actual como árbitro y mientras dure el proceso, los trabajadores no pueden ejercer medidas de fuerza.
Desde APA rechazan el actuar del gobierno. El gremio califica la decisión como una “extorsión”. No se descarta que otros gremios adopten una postura similar.
“La gestión de Aerolíneas Argentinas para presentar un plan para sacar la empresa adelante, somos representantes de los trabajadores”, dice Eduardo Llano, presidente de APA. “Esta es una política extorsiva del Gobierno que pretende hacernos responsables de la compañía”.
En el caso de Intercargo, Bullrich adelanta que de seguir con los llamados “piquetes aéreos” se tomarán medidas más drásticas. La ministra no descarta incluso cerrar la empresa de handling.
