Para la próxima temporada de invierno del hemisferio Norte, KLM mantendrá su oferta de vuelos diarios a Santiago de Chile. Pese a las condiciones desafiantes de la economía en el cono sur y aquellas que afectan a la industria, la línea aérea de los países bajos mantiene firme su apuesta por el país.
KLM seguirá volando con una frecuencia diaria a Chile en la ruta Ámsterdam – Buenos Aires (EZE) – Santiago con equipos Boeing 787-9. De esta manera, mantendrá la oferta de 4.116 asientos en ambos sentidos compartidos con el mercado aéreo argentino.
Según datos de la Junta Aeronáutica Civil (JAC), KLM reporta un descenso significativo en la cantidad de pasajeros transportados con Chile en comparación con periodos anteriores. El aumento de la competencia, el menor crecimiento de la economía de Chile, entre otros factores, podrían explicar la disminución.
A lo largo del año, la línea aérea de los Países Bajos reporta cifras porcentuales negativas en la cantidad de pasajeros transportes respecto a 2023. Desde enero, la variación es negativa con caídas que van entre el 38,2% (enero 2024 vs enero 2023) al 18,8% (febrero 2024 vs febrero 2023). En ambos periodos, la línea aérea mantiene la operación con el mismo tipo de avión.
Para agosto (último dato disponible), consigue un descenso de 21,5% con 11.539 pasajeros embarcados frente a los 14.703 que se movilizan a igual mes del año anterior.
KLM continúa potenciando su oferta en el cono sur como para llegar a Europa y a través de Ámsterdam. La operación compartida con Buenos Aires (EZE) permite asegurar la mantención de la operación. En paralelo, la compañía refuerza la operación del transporte de pasajeros con carga, especialmente, tras el fin de las operaciones regulares de KLM Cargo / Martinair a Chile.
KLM con 155 para el invierno 2024-2025
Para la temporada de invierno del hemisferio Norte, KLM contará con una red conformada con 155 destinos. Serán 89 destinos en Europa y seis a nivel intercontinental. Como novedades, está el lanzamiento de Portland en los Estados Unidos. La ruta está adquirida a Delta. Además, aumentará la oferta de asientos en un 15% en las rutas a India respecto a 2023.
En Europa, KLM ofrecerá seis vuelos diarios a Billund y dos vuelos diarios a Belfast. También operará tres veces al día a Bilbao y cuatro veces por semana a Málaga y Alicante. La capacidad hacia Bremen se elevará a cuatro vuelos diarios. KLM también aumentará sus operaciones a Rovaniemi (Finlandia), pasando de dos a tres vuelos semanales en comparación con el invierno anterior.
En el Viejo Continente, la compañía destaca la puesta en servicio del Airbus A321neo en algunas rutas. El nuevo avión ya vuela en tramos desde Ámsterdam a Copenhague, Berlín y Estocolmo. Próximamente, lo hará también en rutas a París (CDG), Praga y Viena, cuando se sumen otras tres unidades a la flota.
En América del Norte, KLM conectará diecinueve destinos en Canadá, los Estados Unidos y México durante el invierno. En los Estados Unidos, junto con Portland aumenta operaciones a San Francisco llegando a un vuelo diario. En Canadá, sube de cuatro a cinco vuelos semanales a Edmonton, Canadá.
En el Caribe y Surinam, KLM operará vuelos diarios a Paramaribo, lo que representa un incremento de una frecuencia semanal. La ruta a Saint Maarten se combinará con Puerto España (Trinidad y Tobago), aumentando su frecuencia a cinco veces por semana. Durante las temporadas de Navidad y primavera, se incrementará también el número de vuelos hacia y desde Curazao.
Oferta a Sudamérica y África
KLM mantendrá los vuelos diarios a los destinos que opera Argentina, Brasil, Chile, Colombia y Panamá. San José contará con cuatro vuelos semanales que serán combinados con Liberia una vez finalizados los trabajos de mantenimiento en la pista. En el caso del Perú, operará seis vuelos semanales a Lima. Además, mantendrá el vuelo con Quito y Guayaquil.
En África, KLM operará un vuelo diario a Lagos, Ciudad del Cabo y Johannesburgo. La capacidad hacia Ciudad del Cabo se incrementará desde la temporada navideña hasta finales del invierno, con dos vuelos adicionales por semana los martes y domingos.
También habrá vuelos diarios a Nairobi y Accra. Para la temporada 2024-2025, los pasajeros podrán volar a tres destinos en Tanzania: un vuelo diario a Dar es Salaam, combinado cinco veces por semana con Kilimanjaro y dos veces por semana con Zanzíbar. Además, Kigali en Rwanda y Entebbe en Uganda recibirán cinco vuelos semanales.
Asia: un mercado por recuperar
KLM señala que la capacidad hacia Asia no se recupera tras la crisis del 2020 y 2021. Además, la reprogramación de rutas para evitar el espacio aéreo ruso incrementa los costos y los tiempos de viaje, afectando la logística operacional.
Como consiguiente, no se esperan muchos cambios significativos en la parte Norte del continente asiático. Se operará vuelos diarios a Shanghái (PVG) y Pekín (PEK), y cuatro veces por semana a Hong Kong. También habrá vuelos diarios a Tokio (NRT) y tres veces por semana a Osaka (KIX). Seúl (ICN) tendrá cinco vuelos por semana.
Donde hay novedades es en Bali con vuelos diarios con escala en Singapur, mientras que Jakarta tendrá una operación de seis vuelos semanales vía Kuala Lumpur. En India, destacan los vuelos diarios a Mumbai y Nueva Delhi, además del vuelo a Bangalore con una frecuencia de cinco veces por semana.
Los pasajeros podrán volar diariamente a Bali con una escala en Singapur, así como seis veces por semana a Yakarta con una parada en Kuala Lumpur. Bangkok estará disponible con un vuelo diario. En India, KLM ofrecerá vuelos diarios a Delhi y Mumbai, además de un vuelo a Bangalore cinco veces por semana.
