En medio del complejo momento financiero de Spirit, Frontier aparece con una posible oferta para retomar la propuesta de fusión de 2022, opacada por JetBlue. De acuerdo con Wall Street Journal (WSJ), las dos líneas aéreas habrían iniciado nuevas conversaciones.
Tanto Frontier como Spirit no responden comentarios al respecto, según mencionan las agencias de prensa internacionales. Sin embargo, el medio neoyorquino asegura que las conversaciones ocurren, aunque en una fase temprana citando a personas cercanas a las dos compañías de ultra bajo costo (ULCC, por sus siglas en inglés).
Todavía está en duda el proceso ante la falta de confirmación oficial por parte de las líneas aéreas. Para Spirit una eventual fusión con Frontier podría ser una salvación en lo que respecta a la reestructuración de su deuda y otros pasivos.
Situación financiera de Spirit
Actualmente, Spirit pasa por un complejo momento que la tiene al borde de la quiebra. La compañía no logra capitalizar la alta demanda de viajes que se traducen en ingresos importantes para las líneas aéreas. Pese a anunciar un plan para atraer a más viajeros Premium, la compañía sigue registrando y proyectando resultados adversos.
En el primer trimestre 2024, Spirit reporta pérdidas por US$145 millones las que aumentan a US$193 millones en el segundo trimestre. Para el tercer trimestre, se espera que la tendencia negativa continúe por la alta competencia y el exceso de la oferta de asientos.
Recientemente, anuncia un acuerdo con US Bank National Association para extender el plazo de refinanciación de la deuda por dos meses hasta el 23 de diciembre.
Propuesta de fusión entre Frontier y Spirit de 2022
En 2022, la propuesta de fusión entre Frontier y Spirit considera que la primera adquiera el 51,5% de las acciones de la compañía resultante. Combinadas ofrecerían más de 1.000 vuelos diarios a más de 145 destinos en 19 países de América, principalmente, los Estados Unidos, México, el Caribe y Sudamérica.
Con más capacidad por distribuir, Frontier y Spirit tendrían el potencial de atender nuevos destinos y pares de ciudades. Esto, como consecuencia de las eficiencias y sinergias operacionales que puedan conseguir.
La fusión considera en 2021 ingresos anuales por US$5.300 millones aproximadamente y sinergias por US$500 millones anuales. En 2026, podrían sumar 10.000 empleos directos y otros tantos indirectos a través de proveedores.
La integración de Frontier y Spirit tiene un fuerte debate entre los accionistas de esta última ante la embestida de JetBlue. Si bien esta última resulta vencedora con un acuerdo por US$3.800 millones, la fusión no se concreta por un bloqueo político-judicial encabezado por el Departamento de Justicia (DOJ) de los Estados Unidos.
