Tras varios años de ausencia, FedEx retoma operaciones aéreas propias a Santiago de Chile. Con cinco frecuencias semanales y un avión de menor capacidad, la importante línea aérea de carga estadounidense apuesta por una operación más flexible en la región.
FedEx opera desde esta semana con cinco vuelos semanales en la ruta Miami – Santiago. Para esta nueva operación a Chile, la compañía operará con equipos Boeing 767-300F con capacidad para 52 toneladas o 115.700 libras (lb). La operación se realizará con escala en Ecuador, para luego seguir a Buenos Aires (EZE) y retornar a Miami.
En su operación anterior, utiliza equipos McDonnell Douglas MD-11F de mayor capacidad compartida con la ruta a Sao Paulo (VCP). A pesar de que la línea aérea sigue operando con estos aviones, la menor capacidad (ATK) que dispone el B767-300F permitirá a FedEx atender la demanda de carga entre los Estados Unidos y Chile con mayor flexibilidad.
“Es un hito muy importante para nosotros. Todo el equipo de FedEx de ASC (Región Andina) y del cono sur están comprometidos a hacer de este vuelo exitoso”, dice Humberto Lira, vicepresidente de Operaciones de FedEx para América del Sur.
Cabe recordar que, a pesar de suspender operaciones aéreas en Santiago, FedEx mantiene una presencia importante en el país con distintos servicios de courier y carga. Con los nuevos vuelos, la compañía pretende atender el crecimiento de la demanda de e-commerce hacia Chile y de exportaciones como salmón, frutas chilenas y flores ecuatorianas a los Estados Unidos.
Hub logístico de FedEx en el aeropuerto de Santiago
Junto con el retorno de los vuelos a Chile, FedEx fortalece su operación en el país con un centro logístico en el aeropuerto de Santiago. Con bodegas de carga propia, espera manejar con mayor eficiencia toda la carga aérea internacional.
En la terminal de carga del aeropuerto de Santiago, FedEx cuenta con 1.677 metros cuadrados (m2) de infraestructura. Son dos bodegas completas disponibles para el manejo de la carga.
Para Nuevo Pudahuel, sociedad concesionaria del aeropuerto de Santiago, el retorno de este operador es una buena noticia. La califican como expansión que fortalece la posición estratégica de la terminal aérea, además de beneficiar a los consumidores chilenos por la ampliación de la oferta aérea.
“Este vuelo posibilitará procesar en forma mucho más rápida y expresa los envíos de courier, de pequeños paquetes y de compras por internet que van directamente a los consumidores finales”, expresa Nicolas Claude, gerente general de Nuevo Pudahuel.
Anticipando su llegada en 2023
En 2023, Richard W. Smith, presidente y CEO de Operaciones Aéreas Internacionales de FedEx y Frederick W. Smith, presidente de la junta directiva de la empresa, visitan Santiago como parte de una revisión de estrategias y planes de negocio en Sudamérica. En esa ocasión, se habría sellado el retorno de los vuelos de carga a la capital.
En Chile, Smith analiza junto al equipo de FedEx del cono sur las oportunidades de crecimiento en vista de los exitosos resultados y proyecciones. El viaje permite conocer el centro de distribución que la compañía tiene en Pudahuel, que es el más grande en América del Sur, dedicado a la distribución de paquetería pequeña de eCommerce, y base de las operaciones de la flota eléctrica recientemente incorporada.
“Fue un honor unirme al conjunto de líderes de Latinoamérica, para visitar a los miembros de nuestro equipo en San Pablo, Santiago y Bogotá”, comparte Smith. “El equipo está entregando resultados impresionantes en América del Sur”.
En Chile, FedEx cuenta con un equipo altamente capacitado de más de 2000 empleados. Con operaciones en el aeropuerto, suma una flota de más de 890 vehículos, 56 centros de envío y 29 centros de distribución en el país. A esta red logística, se suman los cinco vuelos semanales.
