La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó las ediciones 2027 de sus principales manuales para la industria de carga aérea y operaciones en tierra. La actualización incorpora nuevas disposiciones destinadas a responder a la evolución de los estándares internacionales, la tecnología y las necesidades operativas del sector.
Entre las principales actualizaciones destaca el Reglamento sobre Mercancías Peligrosas (DGR). Se acuerdo con IATA, se introducen precisiones sobre los requisitos de embalaje, restricciones para baterías de repuesto y externas.
Entre las normativas actualizadas están las nuevas exigencias para dispositivos de movilidad equipados con baterías de litio superiores a 300 Wh. También se actualizaron las variaciones estatales y de operadores, incluyendo nuevas disposiciones de 17 Estados.
El Reglamento sobre el Transporte de Baterías (BSR) incorpora disposiciones para baterías híbridas que combinan celdas de iones de litio y sodio, además de modificaciones en las instrucciones de embalaje para baterías de sodio y prototipos. También se aclaran determinadas excepciones al límite de cuatro celdas o dos baterías por envío.
En los últimos años, las baterías de litio han ocasionado numerosos accidentes e incidentes por sobrecalentamiento. Si bien en la mayoría de los casos no se han traducido en grandes tragedias, si representan una amenaza para la seguridad.
En materia de animales vivos, el Reglamento sobre Animales Vivos (LAR) incorpora a los animales de laboratorio libres de patógenos específicos. Desde IATA indican que estandariza la terminología y las unidades métricas utilizadas para los contenedores y actualiza los procedimientos de limpieza y desinfección de las bodegas de carga.
Por su parte, el Manual de Gestión Aeroportuaria (AHM) incluye nuevas orientaciones para la gestión biométrica en viajes sin contacto. Considera tanto los procesos en los distintos puntos de contacto como aspectos éticos y de privacidad. También incorpora disposiciones para las operaciones de equipos autónomos de servicio en tierra cerca de las aeronaves.
Más herramientas digitales
IATA también está profundizando la digitalización de sus estándares mediante herramientas que permiten integrarlos directamente en los procesos operativos. Entre ellas se encuentran LAR Verify, para verificar el cumplimiento de envíos de animales vivos; e-BSR, con escenarios interactivos para la clasificación de baterías; y DG Digital, orientada a la gestión de las Declaraciones del Remitente para Mercancías Peligrosas.
Además, la versión digital del DGR mejora la navegación y acceso a la información. La Verificación Digital de Carga (DLV) permite comprobar las actividades de carga de aeronaves, reduciendo los errores de carga en más de 80% y los retrasos asociados hasta en 30%.
“Las revisiones del manual de 2027 reflejan los avances en tecnología, normativa y necesidades de los clientes”, afirmó Frederic Leger, vicepresidente Sénior de Productos y Servicios de IATA.
Para IATA estas herramientas avanzarán progresivamente con el uso de inteligencia artificial (IA). Todas las actualizaciones buscan contribuir a operaciones aéreas más seguras, eficientes y conectadas.
