Pese a los desafíos que presenta el mercado aéreo en Chile, Air France mira con optimismo la ruta a Santiago. La compañía francesa desde esta semana y hasta octubre se encuentra ofreciendo 10 vuelos por semana permitiendo atender la demanda estacional de viajes.
Desde la compañía destacan los resultados sólidos de la operación en los últimos meses confirmando las buenas perspectivas comentadas a principios de año. Ante este escenario, decidieron adelantar el incremento de capacidad previsto inicialmente para el 14 de septiembre.
Air France señaló a El Aéreo que la ruta a Santiago está responde a un mayor interés por viajar entre Chile y Europa. A esto se agrega el tráfico de conexión gestionado a través del hub de París (CDG) más el crecimiento en los distintos segmentos de pasajeros.
“La demanda de la ruta va más allá del tráfico directo entre Santiago y París, ya que también atiende a pasajeros que conectan con otros destinos en Europa y dentro de la red ampliada de la aerolínea. Esto permite a Air France responder a las necesidades de distintos segmentos de pasajeros y motivos de viaje", señaló Aurore Peyrelongue, country manager de Air France – KLM para Chile.
Perspectivas para el verano 2026-2027
La tendencia observada durante los últimos meses se mantendrá para la próxima temporada. Por tal motivo, repetirá el incremento de capacidad actual y colocar nuevamente 10 vuelos por semana entre París (CDG) – Santiago.
“Air France aumentará su operación entre Santiago y París de siete a diez vuelos semanales entre el 15 de diciembre de 2026 y el 4 de marzo de 2027”, adelantó la ejecutiva.
Las frecuencias adicionales operarán los martes, jueves y domingos, complementando al vuelo diario que la compañía aérea dispone. A diferencia de la actual temporada que está operando con Airbus A350-900 y Boeing 777-200ER, todos los vuelos se realizarán con el primer modelo con capacidad para 292 pasajeros.
Como resultado, la oferta quedará en 5.840 asientos por semana lo que representará un crecimiento cercano al 43%. En la práctica, esto representa 876 asientos adicionales por semana en cada sentido.
“Además de aumentar la capacidad, esta ampliación entregará a los pasajeros una mayor variedad de fechas de salida y alternativas de conexión durante un periodo de alta demanda”, agregó.
Desde la compañía comentaron que, por el momento, las operaciones adicionales responden a demandas específicas. Si bien el plan está en ir mejorando la oferta hacia y desde Chile, no se ha adoptado una decisión de continuidad más allá del periodo anunciado.
Cambio de avión
Debido a las restricciones operacionales asociados al trabajo del mantenimiento de las pistas del aeropuerto de Santiago programada para los próximos meses, Air France reemplazará equipos con el fin de mitigar el impacto de los trabajos. La intención es minimizar el impacto en la operación y en la rentabilidad de la ruta.
De acuerdo con información obtenidas por El Aéreo, a partir del 21 de septiembre 2026, Air France reemplazará temporalmente al A350-900 por los B777-200ER en las dos frecuencias que tendrá a Santiago. El cambio regirá hasta el 4 de noviembre, siempre y cuando, los trabajos en la pista del aeropuerto no se extiendan.
La medida responde también a reducir el impacto por los trabajos en la pista. De acuerdo con la información obtenida, la baja en la clasificación en la resistencia del pavimento obligaría a obligaría a reducir la oferta en alrededor 50 asientos por vuelo y no transportar carga en los A350-900. Como resultado, la rentabilidad del vuelo se vería afectada.
