Como símbolo del renacer de la compañía y la aviación del país, SyrianAir presentó en Damasco su nueva identidad corporativa. Un cambio necesario para una de las aerolíneas emblemáticas del Medio Oriente que está volviendo a despegar tras el término de la guerra y el nuevo gobierno.
La compañía considera el cambio considera como representativo de una nueva etapa para la aerolínea nacional y para la conectividad aérea de Siria. Actualmente, el país está recuperando rutas y operadores, por ahora, del Medio Oriente.
El lanzamiento contó con la presencia de Omar Al-Husari, presidente de la Autoridad General de Aviación Civil (GACA) de Siria. Se sumaron autoridades, ministros, embajadores, representantes de organismos públicos y actores vinculados con la industria aérea del país.
La nueva imagen de SyrianAir es moderna y elegante. Destaca por el color verde con las letras doradas en contraposición del clásico azul y blanco de la época anterior. La propuesta da la sensación de una aerolínea tradicional enfocada al pasajero Premium, comparable a otras competidoras de la región. Probablemente, la intención apunte a buscar una aerolínea distinguida que marque la diferencia de otros operadores nacionales como Fly Cham o la futura flynas Syria.
Durante la presentación, una producción audiovisual que repasó la historia de la aerolínea. De esta manera, la compañía reconoce su herencia y aporte al desarrollo de Siria como la región.
La nueva imagen llega en un momento particularmente relevante para la aviación siria. El levantamiento de las sanciones internacionales, especialmente, de los Estados Unidos y el cambio de escenario político abren nuevas posibilidades para recuperar rutas y renovar la flota.
SyrianAir confirma 10 aviones más
Un A320 de SyrianAir ya tiene la nueva librea. Durante la presentación, se indicó que se busca sumar 10 aviones del mismo modelo para recuperar la capacidad operativa y ampliar la red.
Ya en agosto, sumó dos A320 adicionales. Además, adelantó que se encontraba completando los procedimientos financieros, técnicos y legales para sumar otros seis equipos en los próximos meses. Las unidades permitirán aumentar las frecuencias, recuperar destinos y mejorar los indicadores operacionales.
Actualmente, SyrianAir dispone de 10 Airbus A320, aunque sólo tres se encuentran activos, además de dos Airbus A340-300 y un Boeing 737-500. La recuperación de aeronaves y la incorporación de nuevos equipos constituyen uno de los principales desafíos para materializar la expansión prevista.
Más destinos para recuperar la conectividad de Siria
Desde Damasco, SyrianAir mantiene actualmente una red concentrada principalmente en Medio Oriente, con operaciones hacia Emiratos Árabes Unidos, el Reino de Arabia Saudita, Qatar y Turquía, además de Ámsterdam, en Países Bajos. La compañía también anunció nuevas rutas hacia Viena y Copenhague, mientras que mantiene vuelos desde Berlín mediante una operación con Sundair.
Otro objetivo es recuperar la histórica conectividad con Egipto. Siria y Egipto reanudaron conversaciones para restablecer los vuelos regulares entre ambos países, incluyendo conexiones entre El Cairo y Damasco y, eventualmente, Aleppo.
