Tal como se adelanta, Qatar Airways confirmó a través de una actualización en los sistemas de distribución que los vuelos a Bogotá y Caracas, tendrán un segundo retraso. Después de una postergación inicial de julio a septiembre, la aerolínea trasladó la inauguración de sus nuevos destinos en Sudamérica para noviembre.
Qatar Airways tenía pensado iniciar la ruta Doha – Bogotá – Caracas el 22 de julio con dos vuelos semanales en Boeing 777-200LR. Sin embargo, el doble terremoto en Venezuela de fines de junio y los daños en la infraestructura del aeropuerto de Maiquetía llevaron a retrasar el inicio de la ruta hasta septiembre.
A pesar de que el aeropuerto de Maiquetía reabrirá el próximo 24 de agosto, los vuelos de la aerolínea seguirán suspendidos. El motivo está en las restricciones de capacidad que tendrá el aeropuerto de Caracas por la infraestructura temporal para procesar pasajeros.
Cabe recordar que el aeropuerto de Maiquetía operará al 35% de su capacidad. En la práctica esto implica que las instalaciones temporales sólo podrán atender un máximo de 780 pasajeros para vuelos internacionales lo que equivale a dos aviones de fuselaje ancho.
Caracas es una escala estratégica para la operación del vuelo a Doha, ante la imposibilidad de hacerlo sin escalas desde Bogotá. El aeropuerto El Dorado de la capital colombiana está ubicado en altura lo que restringe la carga de pago para un vuelo de ultra larga distancia. Por su ubicación al nivel del mar, la capital venezolana es una alternativa necesaria, además de aportar también a la rentabilidad de la operación.
Posible nueva fecha
Tras la postergación para el 2 de septiembre 2026, una nueva actualización en los sistemas de distribución muestra que los vuelos de Qatar Airways a Bogotá y Caracas ya no están disponibles. Ambas capitales se atienden de manera indirecta a través de Madrid en cooperación con Iberia.
A la espera de que el aeropuerto de Maiquetía esté en condiciones para operar a mayor capacidad, Qatar Airways reprograma el inicio de la ruta a Colombia y Venezuela para el 4 de noviembre 2026.
Según los itinerarios, la aerolínea operará miércoles y domingo con B777-200LR. Saldrá de Doha a las 07:40 horas para aterrizar en Bogotá a las 16:40 horas. Tras una escala de más de una hora, saldrá de la capital de Colombia a las 18.20 horas para llegar a Maiquetía a las 21:30 horas. Los vuelos desde Caracas salen a las 23:20 horas para llegar a las 20:25 horas del día siguiente a Doha.
Urge más certezas en Maiquetía
Hasta el momento, las autoridades de Venezuela sólo han indicado que el próximo 24 de agosto, el aeropuerto de Maiquetía reabrirá operaciones con limitaciones de capacidad. Sin embargo, no han informado públicamente qué vuelos y aerolíneas se beneficiarán de la operación en Caracas.
La situación provoca una incertidumbre para las aerolíneas como para los pasajeros. Además de Qatar Airways, Arajet y United también han postergado el retorno de sus vuelos a Caracas. Otras compañías como Aeroméxico, ITA Airways y JetBlue no han comunicado novedades en sus planes a Venezuela.
Hasta la tragedia de junio, la restauración de la conectividad internacional del país iba en ascenso tras los acontecimientos de enero y la transición política acordada con los Estados Unidos. Sin embargo, la falta de certezas, la demora en un plan de reparación del aeropuerto de Maiquetía y el retraso en la infraestructura aeroportuaria en otras ciudades ponen en riesgo el regreso de aerolíneas.
