A un mes de los terremotos que azotaron Venezuela, aparece un horizonte para la reapertura del aeropuerto de Maiquetía para los vuelos regulares de pasajeros. De acuerdo con informaciones de distintas fuentes en Venezuela, el reinicio de las operaciones ocurría hacia fines de agosto con instalaciones de campaña.
Tras la rehabilitación de la pista 10R-28L, la reapertura del aeropuerto de Maiquetía que atiende a Caracas y alrededores funcionaría con operaciones de manera limitada a una capacidad al 35% en comparación con los primeros días de junio. La medida permitirá gestionar un volumen limitado de capacidad ante la infraestructura temporal que se está levantado, mientras se espera la reparación de las terminales.
Como resultado, se espera que gran parte de los vuelos continúen operando desde los aeropuertos de Barcelona y Valencia, principalmente. No se conocen que aerolíneas operarán en Caracas durante esta fase de recuperación.
Infraestructura temporal para atender pasajeros
Para atender a los pasajeros, las autoridades habilitarán tiendas de campaña para atender los procesos de check-in, control de seguridad y embarque. Se instalarán en el estacionamiento de la terminal doméstica y atenderían a vuelos nacionales como internacionales, según información desde Venezuela.
Una medida similar se aplicará para las llegadas domésticas e internacionales. Las carpas para los procesos de arribo estarán ubicadas en el estacionamiento contiguo al Hotel Gran Cacique.
Como resultado de la habilitación de las tiendas de campaña, no se permitirá el ingreso de acompañantes. De esta manera, se busca evitar una saturación de los espacios temporales.
Las autoridades estiman que estas estructuras estarán completamente habilitadas en aproximadamente tres semanas. De esta manera, se podrá recibir a los primeros pasajeros y reanudar los vuelos.
La habilitación de tiendas de campaña en el aeropuerto de Maiquetía replica la estrategia adoptada en el aeropuerto de Santiago tras el terremoto que azotó Chile en 2010. A diferencia de Caracas, en la capital chilena se habilitaron carpas a los pocos días del sismo permitiendo reanudar rápidamente los vuelos y la conectividad.
Estado de pistas y terminales
Actualmente, aeropuerto de Maiquetía tiene habilitadas las pistas 10L-28R, además de la pista 09 considerada como auxiliar para los despegues. La pista 27 permanecerá disponible únicamente para aeronaves de menor tamaño y vuelos humanitarios.
La situación más compleja continúa siendo la pista 10L que se encontraba cerrada por trabajos, pero que hasta la fecha no tiene un plazo de habilitación. Pese a ello, los vuelos humanitarios, de carga y operaciones militares claves para las labores de rescate y entrega de ayuda no se han visto afectadas.
La recuperación de las terminales demoraría al menos cuatro meses por los daños estructurales que se generaron por los terremotos. En una primera etapa, se habilitarán las puertas 1 a 6 para los vuelos domésticos y las 12 a 16 para los vuelos internacionales. Todos los procesos de embarque y desembarque se realizarán a través de buses desde las tiendas de campaña.
Primer horizonte temporal para la reapertura
La información que trasciende en Venezuela brinda el primer horizonte temporal para la reapertura del aeropuerto de Maiquetía desde los terremotos. Sin embargo, tanto las aerolíneas como los pasajeros y los proveedores de servicios precisan de información certera de parte de las autoridades para establecer las respectivas programaciones y los canales de comunicación.
La reapertura parcial del aeropuerto Maiquetía representa un paso clave para restablecer la conectividad aérea de Venezuela tras uno de los eventos más complejos que ha enfrentado su principal aeropuerto en las últimas décadas. Sin embargo, las restricciones operacionales, la menor capacidad disponible y la reducción de frecuencias obligarán a las aerolíneas a operar de manera limitada y utilizando otros aeropuertos del país.
