La ministra de Transporte de Venezuela, Jacqueline Faria, entregó formalmente las autorizaciones a Turkish Airlines de los derechos de 5ta libertad en Venezuela para que pueda operar la ruta Estambul (IST) – Caracas – Lima en un futuro próximo. Los permisos revelan como serían las futuras operaciones de la aerolínea turca al Perú.
La entrega de los derechos de 5ta Libertad forma parte de un acuerdo de mayor cooperación entre Venezuela y Turquía. Con un reconocimiento de la aviación como herramienta catalizadores de desarrollo económico y social, ambos países buscan estrechar lazos e incrementar las oportunidades, aportando también a la restauración de la conectividad aérea en Venezuela.
Actualmente, Turkish Airlines opera con una frecuencia de cuatro vuelos semanales en la ruta Estambul (IST) – Caracas con aviones Boeing 787-9. La capital venezolana ganó una mejor conectividad con Turquía tras la eliminación de los vuelos vía La Habana en la operación triangular anterior. A la semana, cuenta con 2.400 asientos en ambos sentidos.
Operaciones al Perú
Turkish Airlines ha confirmado que espera iniciar próximamente sus operaciones a Lima, aunque no precisó fechas. La compañía precisó que su llegada al Perú dependerá de las condiciones del mercado fijando un horizonte para 2028.
Turkish Airlines señaló que Lima junto con Buenos Aires (EZE), Sao Paulo (GRU) y Santiago, podría ser uno de los posibles destinos del Airbus A350-1000. Con este avión, espera realizar más vuelos sin escalas desde Estambul (IST) con el fin de mejorar la competitividad de su oferta frente a otras aerolíneas que atiende rutas de ultra larga distancia. Sin embargo, también condicionó la llegada a Lima a la demanda.
Considerando que es un nuevo destino y enlace aéreo, es difícil que la aerolínea coloque un avión de gran capacidad para vuelos sin escalas en un mercado con alta sensibilidad al precio y sin que exista un catalizador importante. A través de una operación con Venezuela, la posibilidad de utilizar el A350-1000 crece ya que se trata de un avión de mayor capacidad para atender dos mercados.
De acuerdo con Airbus, el A350-1000 tiene una capacidad para transportar entre 350 a 480 pasajeros. Por el momento, Turkish Airlines no ha revelado la cantidad y distribución de asientos de este modelo a incorporar.
Retorno de los vuelos entre Venezuela y el Perú
Con la entrega de los derechos de 5ta Libertad a Turkish Airlines, Venezuela anticipa una posible restauración de los vuelos con el Perú. A la fecha, ambos países no cuentan con servicios aéreos desde 2024, por decisión unilateral de Nicolás Maduro tras no recibir el reconocimiento del Gobierno peruano a su cuestionada reelección.
Venezuela ni Turkish Airlines han dado señales cuando podrían darse estos vuelos y atender el tramo Caracas – Lima. Hasta antes de la suspensión de los vuelos la ruta estaba operaba por LATAM con equipos A320. En el escenario de una pronta reactivación de vuelos ambas compañías podrían atender la conectividad entre el Perú y Venezuela.
Considerando los lazos históricos más otros factores adicionales como la diáspora venezolana en el Perú, no se descarta que otras aerolíneas puedan operar también entre ambos países. En su momento, AeroPerú, Aeropostal, Avensa, Servivensa atendieron la conectividad aérea entre Perú y Venezuela. Posteriormente, compitieron AeroContinente, Aeropostal y LATAM.
