Después de un año sin novedades, en la Asamblea General de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Turkish Airlines volvió a confirmar a Lima como décimo destino en Latinoamérica. La compañía mencionó a la capital peruana en el plan de expansión para 2028 coincidiendo con la puesta en servicio del Airbus A350-1000.
Turkish Airlines ya había mencionado a Lima como posible destino para 2025, pero no concretó anuncios ni menos el inicio de operaciones. Esto, a pesar de que el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) también confirmó la llegada de la aerolínea.
La nueva fecha para aterrizar en el Perú da un horizonte de tiempo para preparar la demanda. Actualmente, la aerolínea turca atiende a la capital peruana de manera indirecta a través de compañías asociadas como Avianca (vía Bogotá) o Copa Airlines (vía Ciudad de Panamá). No obstante, la compañía condiciona su llegada a las “condiciones de mercado”.
Si bien Lima fue incluida en los planes de Turkish Airlines de operar con A350-1000 al igual que Buenos Aires (EZE), Sao Paulo (GRU) y Santiago, no se precisaron mayores detalles en cuanto a ruta y frecuencia. Recientemente, la aerolínea incrementó a diario sus vuelos en la ruta Estambul (IST) – Sao Paulo (GRU) – Santiago con A350-900.
La versión de mayor capacidad que la compañía recibirá a partir de 2027 será utilizada para atender rutas de ultra larga distancia con vuelos sin escalas. De esta manera, espera mejorar su competitividad en este segmento frente a otras aerolíneas.
Tráfico turístico uno de los objetivos de Turkish Airlines para el Perú
Turkish Airlines espera canalizar parte del tráfico turístico desde distintos puntos de Europa y Asia a través de su hub de Estambul (IST) hasta Lima. Con una red creciente de más de 350 destinos en todo el mundo, cuenta con una red diversificada para alimentar los vuelos hacia un país altamente atractivo a nivel mundial por su histórica, diversidad cultural, biológica y gastronómica.
En el último tiempo, el Perú continúa posicionándose en diversos mercados a nivel mundial. Uno de los objetivos del país es ampliar su oferta en varios países en Europa y Asia, ambos mercados donde Turkish Airlines tiene una importante presencia.
La compañía turca cuenta con diversos tipos de aviones para atender Lima. Junto con los A350, los Boeing 787-9 son una opción para operar la ruta con vuelos sin escalas desde Estambul (IST). Otra opción es combinar algunos destinos en la región con la capital peruana, a pesar de que ello, le obligue a colocar una oferta directa en lugar de una sin escalas.
Para el Perú, la llegada de Turkish Airlines a Lima sería un triunfo político de la gestión promocional del país. En el último tiempo, sus instituciones tienen acercamientos con distintas aerolíneas de Europa para mejorar la conectividad de la capital peruana como Discover Airlines (Lufthansa Group) y LEVEL. Recientemente, esta última concretó el inicio de sus vuelos Barcelona – Lima que opera con tres vuelos semanales.
Además de Turkish Airlines, Lima también recibiría vuelos de ITA Airways. La aerolínea italiana aterrizaría en el Perú hacia 2028, misma fecha que a Chile, una vez que incorpore dos A350-900.
