En medio de la preocupación de la industria por el aumento de casos de pasajeros disruptivos, Ryanair pidió a los aeropuertos tomar medidas preventivas. Con el fin de reducir la probabilidad de agresiones o mal comportamiento a bordo de los aviones, pidió limitar el consumo de alcohol en las terminales a un máximo de dos bebidas por persona.
Michel O’Leary, consejero delegado de Ryanair, está en una importante cruzada contra los pasajeros disruptivos en Europa. En el último tiempo, la aerolínea viene registrando un crecimiento importante de casos que han obligado desviar vuelos perjudicando no sólo a las operaciones de la aerolínea, sino que también a los pasajeros que quieren llegar seguros y a tiempo a sus destinos.
Además de limitar el consumo de alcohol, también ha cuestiona las horas de venta por parte de los restaurantes y bares de los aeropuertos. En ese sentido, su llamado es a colaborar con el resto de la industria para atender este flagelo que continúa afectando la seguridad.
“No consigo entender por qué alguien en los bares de los aeropuertos sirve a la gente a las cinco o seis de la mañana. ¿Quién necesita beber cerveza a esa hora?”, dijo O’Leary.
Ryanair viene reportando un alza de pasajeros disruptivos. Hace un año, la compañía reportaba un desvío por vuelo a la semana por este motivo. Actualmente, O’Leary señala que tiene que desviar casi un vuelo al día.
Un pasajero disruptivo es quien no respeta las normas ni sigue las instrucciones de seguridad, además de realizar insultos, agresiones, realizar declaraciones alarmantes, perturbar el orden y tranquilidad de los vuelos. Se pueden presentar a bordo de los aviones y en los aeropuertos. Por su comportamiento, representa un riesgo a la seguridad ya que puede poner en peligro la integridad física de los otros pasajeros, la tripulación y también al avión. En los aeropuertos, puede dañar la infraestructura y equipamiento, además de alterar el servicio que se brinda.
Urge medidas de castigo efectivas
Compartiendo con la percepción de la industria aérea, el consejero delegado de Ryanair pidió a las autoridades castigos efectivos para los pasajeros disruptivos. Desde su punto de vista, asegura que a la fecha no hay una disuasión de este tipo de comportamientos debido
El directivo hizo una crítica a las autoridades de los países señalando que están abordando de que el problema de manera adecuada. Señaló que hasta que alguien no “provoque un accidente y mate a cientos de personas”, ningún Gobierno tomará este problema en serio.
El 08 de mayo, Ryanair celebró la decisión del Tribunal de Distrito de Varsovia-Modlin de condenar a un pasajero que interrumpió el vuelo FR2746 desde Londres (STN) a Kaunas el 24 de julio de 2024. Ese día, obligó a la tripulación a desviar el vuelo a Varsovia con más de 180 pasajeros por no cumplir las instrucciones de la tripulación y tener un comportamiento conflictivo.
Más allá de Europa
La petición por medidas más estrictas contra pasajeros disruptivos no es propia de una aerolínea, un país o una región en particular. El reciente caso de un ciudadano chileno que intentó abrir la puerta de un avión de LATAM y profirió insultos xenófobos y raciales a bordo pone en evidencia que es necesario frenar este tipo de situaciones.
En Brasil, la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) tiene un nuevo marco normativo contra los pasajeros disruptivos. Una de las principales innovaciones está la clasificación de conductas en tres niveles: “Indisciplina”, “Grave”, “Muy grave”.
Las infracciones catalogadas como indisciplina o graves podrán ser sancionadas con multas de hasta R$17.500 (más de US$3.300). En tanto, los casos muy graves contemplan, además de sanciones económicas, la prohibición de embarcar en vuelos nacionales por un período de entre seis y doce meses.
Asimismo, se creará una lista de pasajeros sancionados a quienes se les podrá negar el embarque. Desde su resolución, la ANAC trabajará en conjunto con aerolíneas y la Policía Federal de Brasil para implementar sistemas de intercambio de datos que permitan aplicar las sanciones de forma efectiva.
En Colombia, Avianca está impulsando medidas más estrictas contra no respetan a las tripulaciones, las instrucciones de seguridad y tienen un mal comportamiento a bordo. Pide al Congreso colombiano para avanzar en el trámite del Proyecto de Ley 153 de 2024.
Sin embargo, en muchos países la normativa es poco clara, insuficiente o no es sancionada de manera adecuada por parte de los tribunales. Por consiguiente, no hay una efectiva disuasión de los pasajeros disruptivos.
