A poco más de un mes para la inauguración de los vuelos a Ciudad del Cabo, LATAM amplió su acuerdo de cooperación con Airlink. La intención es ofrecer más opciones de viaje a través de Sudáfrica, continuando el trabajo conjunto desde 2023 cuando la filial brasilera de la aerolínea chilena restableció los vuelos Sao Paulo (GRU) – Johannesburgo.
A partir del 01 de julio 2026, LATAM operará su segunda ruta a Sudáfrica con la operación desde Sao Paulo (GRU) a Ciudad del Cabo. Con miras a fortalecer la operación y trabajar en la misma estrategia que en la operación a Johannesburgo, dispondrá para sus pasajeros acuerdos de código compartido con Airlink a destinos domésticos y selectos destinos internacionales, principalmente, en África del sur.
LATAM pasará a contar con 22 alternativas de conexión a través de Sudáfrica. Del total, 15 destinos tendrán conexión a través de Airlink vía Johannesburgo, mientras que los restantes siete a través de Ciudad del Cabo.
La oferta conjunta permite disponer de combinaciones dentro de Sudáfrica a destinos como East London, Kimberley, Nelspruit, Richards Bay, Upington, entre otros. En el continente africano, destacan conexiones a Bulawayo, Gaborone, Harare, Lusaka, por mencionar algunos. Específicamente, desde Ciudad del Cabo, LATAM ofrecerá conectividad a Bloemfontein, George, Harare, Kimberley, Port Elizabeth, Upington y Windhoek.

Vuelos a Ciudad del Cabo
A fines de 2025, LATAM anunció un incremento de su oferta a Sudáfrica con la ruta Sao Paulo (GRU) – Ciudad del Cabo. Se trata del segundo destino en Sudáfrica, un mercado donde la compañía ha consolidado su operación con la crisis de South African Airways.
Con B787-9, ofrecerá inicialmente tres vuelos semanales Sao Paulo (GRU) – Ciudad del Cabo a partir de septiembre. La capacidad semanal será de 1.818 asientos en ambos sentidos.
Paralelamente, mantendrá la operación de cuatro vuelos por semana a Johannesburgo. De esta manera, brindará dos puntos de conexiones dentro de Sudáfrica como a otros destinos del continente africano a través de Airlink.
La nueva ruta de LATAM intensificará la competencia entre los mercados de Brasil y Sudáfrica. En las rutas dos rutas, la aerolínea disputa mercado con South African Airways que tiene a Sudamérica como punto de partida para la recuperación de su red intercontinental.
Airlink
Fundada en 1992, Airlink es la principal línea aérea regional privada del sur de África. Tras el término de su alianza con South African Airways (producto de la quiebra de esta), asume parte del mercado.
Actualmente, opera 45 destinos en 14 países que está gestionada a través bases operacionales: Johannesburgo, Ciudad del Cabo y Durban. Atiende desde Entebbe (Uganda) por el Norte hasta Ciudad del Cabo (Sudáfrica) por el sur. Además, cubre vuelos a la isla Santa Helena.
Desde 2024, Airlink ha avanzado en la renovación de su flota retirando aviones más antiguos y menos eficientes. A la fecha, cuenta con una flota exclusivamente de aviones Embraer operando 16 Erj135, 11 ERj140, dos E170, cuatro E175, 28 E190, seis E195 y tres E195-E2. La compañía tiene un acuerdo de compra del 25% por parte de Qatar Airways.