Egyptair inauguró sus vuelos a Los Ángeles como parte de su expansión intercontinental

Con Los Ángeles, Egyptair contará con cinco destinos en los Estados Unidos. Será la única que conectará la ciudad de California con África.
Egyptair A350-900 en Londres (LHR)
Fotografía: Heathrow Airport

Después de más de dos décadas, Egyptair recuperó sus vuelos a Los Ángeles como parte del crecimiento de la red a nivel intercontinental. La ciudad californiana forma se convierte en el quinto destino de la compañía egipcia en los Estados Unidos después de Nueva York (JFK/EWR), Washington DC (IAD) y la nueva ruta a Chicago (ORD).

Por primera vez, Egyptair conecta Los Ángeles con vuelos sin escalas desde El Cairo. Anteriormente, la ciudad era atendida en la ruta Cairo – Nueva York (JFK) – Los Ángeles, pero sin derechos de tráfico dentro de los Estados Unidos. Este servicio se suspendió a principios de la década de 2000.

La aerolínea señala que con la recepción de nuevos aviones de larga distancia como los Airbus A350-900, puede abrazar una mayor cantidad de destinos de manera rentable. El lanzamiento de la ruta a Los Ángeles, así como Chicago (ORD) responden al plan de crecimiento de la compañía en el mercado de los Estados Unidos.

El capitán Ahmed Adel, CEO de Egyptair, señaló que la ruta a Los Ángeles atenderá a las comunidades egipcia y árabes que residen en el oeste de los Estados Unidos. Además, fortalecerá los lazos comerciales entre ambos países.

La compañía egipcia volará tres veces por semana en la ruta El Cairo – Los Ángeles con A350-900. Contará con una capacidad inicial de 2.040 asientos por semana. Dependiendo de las condiciones de la demanda podría elevar capacidad.

Única operación entre Los Ángeles y África

Egyptair se beneficiará de ser la única aerolínea que volará entre el continente africano y Los Ángeles. Anteriormente, la ciudad californiana tuvo una conectividad de Ethiopian, pero la ruta se suspendió debido a la falta de rentabilidad.

La conectividad desde Los Ángeles con África se ha visto interrumpida por la falta de una demanda rentable y temas operacionales, por ejemplo, las escalas intermedias. La oferta está atendida a través de las aerolíneas europeas o por medio de los hubs en el golfo Pérsico como Doha o Dubái.

La aerolínea egipcia confía que podrá atender mejor esta ruta ahora que cuenta con un avión adecuado y altamente eficiente. Además, gestionará tráfico a través de su hub en El Cairo con un servicio mucho más confiable y con un mejor producto.

Además, Egyptair espera también alimentar su nueva ruta con United, aprovechando la presencia importante que tiene en Los Ángeles. Ambas empresas son socias en Star Alliance y vienen trabajando de manera conjunta lo que ha impulsado la expansión de la compañía egipcia a los hubs estadounidenses de su socia: Nueva York (EWR), Washington DC (IAD) y Chicago (ORD).

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