Con el fin de avanzar en la restauración de la conectividad aérea internacional, la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV) anticipó un retorno de los vuelos regulares con Chile y Perú. La decisión podría marcar un nuevo hito en esta etapa que vive el país, facilitando el retorno o los viajes de numerosas familias venezolanas que residen en los dos países.
Marisela de Loaiza, presidente de ALAV, señaló en un programa de que la reapertura de los mercados podría “darse próximamente”. Si bien no mencionó fechas, sus comentarios podrían anticipar el fin de las restricciones que hoy rigen, impuestas por decisión unilateral de Nicolás Maduro.
Recientemente, los Gobiernos de Chile y Venezuela han retomado las conversaciones con miras a la reanudación de las relaciones diplomáticas. La administración del Presidente Kast tiene este objetivo como una de las primeras prioridades a nivel internacional a fin de facilitar los traslados de 700.000 venezolanos residentes en Chile y unos 25.000 chilenos en territorio venezolano.
A mediados de mayo, el canciller Francisco Pérez Mackenna confirmó que ya existen conversaciones con Caracas. La intención es reconstruir los canales básicos de comunicación y normalizar el intercambio de información migratoria y administrativa. Hasta ese entonces no se había mencionado los vuelos.
A fines de marzo, ALAV señaló que American Airlines contaba con todos los permisos para retornar a Venezuela. Días después, la aerolínea estadounidense oficializó su retorno. En esa misma lógica, los comentarios de Loaiza podrían suponer que el anuncio podría concretarse en una fecha cercana.
Posibles vuelos
Entre las aerolíneas que podrían retomar la conectividad con Venezuela estarían LATAM por ser un operador designado tanto desde Chile como el Perú. Una de las rutas que con mayor interés entre los pasajeros son los vuelos en la ruta Santiago – Caracas – Miami, donde la aerolínea tiene 5ta Libertad en el territorio venezolano. La compañía llegó operar dos vuelos semanales en esa ruta con aviones Boeing 767-300ER antes de que toda la operación pasara ser vía Lima.
Desde Venezuela, se habla de Aerolíneas Estelar. La compañía fue la última aerolínea venezolana en operar a Chile con dos frecuencias semanales utilizando B737-500 con escala intermedia en Lima.
Los servicios de Estelar fueron continuación de la oferta de Conviasa luego que se destapara el caso del uso de los “aviones iraníes” (específicamente, los Airbus A340-600 que Mahan Air transfirió a la estatal venezolana) bajo sanciones de la Oficina de Control de Bienes Extranjeros (OFAC, por sus siglas en inglés). Sólo un A340-600 ex Mahan Air (registro YV-3533) operó en la ruta Caracas – Santiago el 30 de marzo de 2022.
Desde Lima, LATAM operó con aviones A320 y B767-300ER hasta antes de la salida de la compañía en junio de 2016. Fue la última ruta de la compañía con Venezuela ya que en marzo de ese año se habían suspendidos los vuelos desde Sao Paulo (GRU).
Tanto ALAV como ninguna compañía han anticipado un posible retorno de los vuelos. Las partes están esperando las respuestas formales de las autoridades para realizar los anuncios. Sin embargo, fuentes de la industria indican que ya hay una “avanzada” en caso de que el escenario sea favorable.