Desde hoy, ITA Airways es parte de Star Alliance. Como parte de su inclusión en Lufthansa Group, la aerolínea italiana transitó de SkyTeam (alianza a la que pertenecía como heredera de Alitalia) a este nuevo grupo de aerolínea que permite extender y homologar todos los beneficios para los pasajeros que el resto de las compañías pertenecientes al holding alemán.
Ayer, en el aeropuerto de Roma (FCO), ITA Airways celebró su ingreso a Star Alliance. La ceremonia fue presidida por Joerg Eberhart, CEO de ITA Airways, y Theo Panagiotoulias, CEO de Star Alliance. Además, Dieter Vranckx, CCO de Lufthansa Group también acompañó el evento de bienvenida a la alianza.
“En nombre de nuestros miembros, me complace dar la bienvenida a ITA Airways como el miembro número 26 de Star Alliance. Esto es el resultado de un esfuerzo de integración centrado y colaborativo. Con ITA Airways a bordo, no solo ampliamos nuestra red de rutas hacia y desde Italia, sino que también mejoramos la experiencia de nuestros clientes al viajar con varias aerolíneas”, señaló Panagiotoulias.
ITA Airways abandonó SkyTeam el 30 de abril de 2025. Desde entonces se preparó en conjunto con Lufthansa Group para homologar todos los procesos y servicios con el resto de la nueva alianza. Su inclusión en este grupo de aerolínea fortalece aún más la relación con su compañía matriz que hoy posee el 41% de la compañía italiana.
“Unirnos a Star Alliance supone un hito histórico para ITA Airways y un paso decisivo en nuestro crecimiento. Al formar parte de la red de aerolíneas globales más grande y consolidada del mundo, ampliamos significativamente nuestro alcance internacional”, agregó Eberhart.
Como parte de su membresía, los clientes elegibles pueden disfrutar de servicios prioritarios, acceso a las salas VIP de toda la red de la alianza y reconocimiento recíproco en los programas de viajero frecuente, incluyendo la acumulación y el canje de millas. Los clientes Gold de Star Alliance también tendrán acceso a las salas VIP de ITA Airways en Roma (FCO), Milán (LIN) y Catania.
Aporte a la alianza
Actualmente, ITA Airways transporta alrededor de 16 millones de pasajeros. Su aporte a Star Alliance será 350 vuelos en promedio, una ligera variación menor -no significativa- respecto a lo informado en 2025.
La incorporación de la aerolínea a la alianza global fortalecerá la red en Italia, el Mediterráneo y el sur de Europa. Por tal motivo, se enfatiza que su contribución tiene un enfoque regional. En la medida que ITA Airways expanda sus vuelos en rutas intercontinentales, incrementará su aporte con un potencial de desarrollo hacia las Américas (incluyendo Sudamérica), África y el Medio Oriente.
Con la incorporación de ITA Airways, Star Alliance ahora cuenta con 26 aerolíneas miembro. En conjunto, ofrecen más de 17.500 vuelos diarios a través de una red global que abarca más de 190 países.
Competencia en el Mediterráneo
Tal como se indica, el Mediterráneo será la región que más se verá beneficiada con la llegada de ITA Airways a Star Alliance. La alianza global pasa a tener la mayor presencia en esa zona del planeta respecto a oneworld y SkyTeam.
Desde el lado Norte, Star Alliance cuenta en el Mediterráneo con los socios de TAP Portugal, ITA Airways, Aegean Airlines y Turkish Airlines. Cada una aporta los hubs de Lisboa, Roma (FCO), Atenas y Estambul (IST). Desde la costa sur, Egyptair y el centro de conexiones de El Cairo gestiona una vasta oferta de vuelos en el Norte de África, Europa y el Medio Oriente.
La alianza oneworld cuenta en la región con la oferta de Iberia y el hub de Madrid, además de Royal Air Maroc desde Casablanca. A estas se agregan, las rutas que gestiona Royal Jordanian desde Amman.
SkyTeam es la alianza que tiene menor presencia en la zona representada por Air Europa y Middle East Airlines (MEA) a través de sus respectivas redes que gestionan desde Madrid y Beirut, respectivamente. A pesar de que el hub de París (CDG) de Air France no está en el Mediterráneo, la aerolínea cuenta con una importante red en esa zona, especialmente, en el Norte de África.
