Ante lo que se considera un riesgo para la seguridad, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) de España emitió una nueva “alta recomendación” a sus aerolíneas de no volar a Venezuela hasta el 31 de diciembre. Como resultado, Air Europa y Plus Ultra comenzaron a informar a sus pasajeros la extensión de las cancelaciones de vuelos.
Ante esta situación, el régimen de Nicolás Maduro revocó los permisos a Air Europa y Plus Ultra, pero mantendría las autorizaciones para Iberojet, aunque esta no está operando en Caracas. Iberia fue la primera aerolínea afectada tras ver revocados sus permisos de operación.
La recomendación de España y la decisión de sus aerolíneas de no volar a Venezuela está afectando no sólo a las aerolíneas españolas. También complica a las compañías venezolanas que alquilan aviones en wet lease o ACMI (arriendo de aviones, tripulaciones, mantenimiento y seguros) para volar de Caracas a Madrid.
LASER Airlines utiliza aviones Airbus A330-200 de Plus Ultra, mientras que Estelar recurre a Iberojet. Ante la decisión de las autoridades de España, más la respuesta desde el régimen de Venezuela, se han visto obligadas a cancelar todos los servicios aéreos.
Air Europa y Plus Ultra toman conocimiento
Air Europa indicó que mantendría la suspensión de sus operaciones desde España a Venezuela hasta el 12 de diciembre. Sin embargo, ya recibió la notificación de la revocatoria oficial de sus derechos de tráfico por parte del régimen.
Por su parte, Plus Ultra dijo que el lunes recibió la notificación de la Autoridad Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela sobre la suspensión de todas sus actividades en el país. La compañía no precisó de acciones adicionales.
“Recibimos la notificación de parte de la autoridad aeronáutica venezolana (Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, INAC) informándonos de que nos suspenden la actividad aerocomercial en Venezuela”, indicaron fuentes de Plus Ultra, según consta en la agencia EFE.
Operaciones limitadas
Ante el incremento de la incertidumbre, sólo cuatro aerolíneas extranjeras continúan operando en Venezuela. Desde Santa Cruz de la Sierra, lo hace BoA Boliviana de Aviación, mientras que desde Colombia lo hace SATENA y Wingo. Con vuelos diurnos, también mantiene operación Copa Airlines desde Ciudad de Panamá.
Todas las compañías aéreas extranjeras mantienen sus vuelos con Caracas. Algunas aerolíneas venezolanas también tienen salidas desde otras ciudades hacia Bogotá. En ambos casos, el escenario anticipa un alza de precios debido a la alta demanda y la reducida oferta aérea.
Las aerolíneas venezolanas también mantienen los vuelos domésticos. Reportes desde Venezuela muestran que las operaciones no se han visto afectadas por las alertas de seguridad de otros países.
