Con números positivos en el transporte de pasajeros, Arajet termina 2025 con tres millones de pasajeros desde el inicio de sus operaciones. El despegue coincide con la recepción de nuevos aviones a la flota que han permitido materializar la expansión, especialmente, hacia los Estados Unidos.
El logro coincide con uno de los meses más exitosos en la historia de la aerolínea. Según los datos oficiales publicados en el portal de la Junta de Aviación Civil (JAC) de República Dominicana, Arajet transportó más de 128 mil pasajeros durante noviembre, sin incluir los viajeros en conexión. Al sumar este segmento, la cifra supera los 145 mil pasajeros movilizados en ese mes, según la empresa.
“Cerrar el año con nuestra aeronave número 13, alcanzar el pasajero tres millones en apenas tres años, es motivo de gran orgullo y refleja el trabajo comprometido de cientos de colaboradores de Arajet, decididos a convertir a la República Dominicana en el nuevo hub aéreo del continente”, expresó Víctor Pacheco, CEO y fundador de la aerolínea.
El despegue se da por combinar un modelo de negocios flexible de bajo costo adaptando a la realidad del mercado dominicano y llenar el vacío de los operadores aéreos de ese país en mercados internacionales cuyo alcance es limitado. En noviembre, las aerolíneas dominicanas transportaron en conjunto 142.300 pasajeros de los cuales el 90% corresponde a Arajet.
A nivel internacional, la creación de un producto flexible le ha permitido abrirse en distintos mercados, pese a la fuerte competencia. Hasta el inicio de operaciones de Arajet, el mercado de República Dominicana estaba dominado por operadores extranjeros, principalmente, estadounidenses. Desde Latinoamérica, aerolíneas como Avianca, Copa Airlines y LATAM han atendido la conectividad desde el sur. En sus mercados, estas compañías mantienen su liderazgo obligando a la aerolínea dominicana a explorar otros destinos.
“El crecimiento sostenido de Arajet responde a una estrategia enfocada en la expansión inteligente de rutas, la optimización de su flota moderna y una propuesta de valor centrada en mejorar la conectividad entre la República Dominicana, América Latina, el Caribe y Norteamérica”, destacan desde Arajet.
Próximos pasos
Con una propuesta definida y flexible, la flota es el elemento crucial para asegurar el crecimiento en los próximos años. Arajet ya tiene definido los mercados de crecimiento y a medida que se reciban nuevas unidades, podrá ampliar su red de rutas, sumar más pasajeros y consolidar su hub dual en Santo Domingo y Punta Cana, aunque podrían existir definiciones a futuro.
Actualmente, Arajet cuenta con 13 aviones con los cuales atiende a 26 destinos en las Américas. Los Estados Unidos es el principal mercado donde está concentrando su expansión. La cercanía geográfica y la comunidad dominicana residente en ese país crean condiciones perfectas para asegurar demanda para cada una de las rutas. En el país norteamericano, la compañía ha identificado una red potencial de hasta 17 destinos, la mayoría concentrado en la costa Este.
Dado que el modelo de Arajet es hub spoke, similar a la propuesta de Copa Airlines en Panamá, necesita generar un balance en su operación. En ese sentido, mientras los Estados Unidos domina la expansión hacia el Norte, hacia el sur está Argentina.
Tras anunciar incrementos de operaciones a Buenos Aires (EZE) y sumar a Córdoba como nuevo destino, Arajet ya proyecta sumar a Mendoza y Rosario. Desde el 16 de mayo de 2026 tendrá tres vuelos semanales Punta Cana – Mendoza y desde el 16 de junio agregará la misma cantidad de frecuencias en la ruta Punta Cana – Rosario.
Los cielos abiertos, una fuerte demanda de viajes y precios asequibles impulsan el interés de Arajet por Argentina. La compañía ha hecho del país sudamericano su principal motor de expansión, superando a otros gigantes como Brasil y Chile.
