Como un reflejo de sus capacidades de respuesta, Airbus destacó la rápida actualización de los software para la familia A320 por parte de las aerolíneas y otros operadores. Tras la alerta del 28 de noviembre, alrededor de 6.000 aviones debieron someterse a una actualización preventiva del software de manera inmediata.
La familia A320 es el avión de línea aérea más vendido y el más utilizado por lo que Airbus advirtió que la paralización temporal de más de la mitad de la flota mundial podría provocar afecciones en algunos itinerarios. Sin embargo, ese escenario no se dio a gran escala. Resaltando que la seguridad es la prioridad número 1 de la industria, las compañías aéreas trabajaron rápidamente en implementar la actualización correspondiente.
Entre las aerolíneas con mayor impacto están American Airlines y Avianca. La aerolínea colombiana señaló que tuvo una afección al 70% de su flota de A319, A320 y A320neo. Sin embargo, al término del domingo ya reportaba un avance del 51% y de acuerdo con la Aeronáutica Civil (Aerocivil) de Colombia la actualización está por completarse.
“Estamos trabajando con nuestras aerolíneas clientes para apoyar la modificación de menos de 100 aviones restantes y garantizar que puedan volver a operar”, señaló el fabricante.
Airbus se disculpó por los problemas y retrasos que este evento haya causado a los pasajeros y a las aerolíneas. Aprovechó la instancia para agradecer a sus clientes, autoridades, empleados y a todas las partes interesadas pertinentes su apoyo en la implementación de estas medidas. El fabricante resaltó en la prioridad de la seguridad por encima de las consideraciones.
Un nuevo desafío
A pesar de que la actualización del software en la familia A320 prácticamente ya está superado, un nuevo desafío se presenta para Airbus. Según Reuters, se habría detectado un problema de calidad industrial que afecta a los paneles del fuselaje de varias docenas de estos modelos.
De acuerdo con la agencia de noticias, los inconvenientes podrían retrasar algunas entregas en el corto plazo. De confirmarse, representaría nuevos desafíos para las aerolíneas que a nivel de industria ya enfrentan retrasos por los problemas experimentados en la cadena de suministro.
Hasta el momento, no hay indicios inmediatos de que haya afectado a los aviones en servicio. Tampoco se ha identificado el origen de la posible falla, por lo que no se pueden estimar las afecciones a la producción y planes de acción a implementar.