De cara a la temporada de verano 2025-2026, JetSMART volverá a potenciar a Brasil como destino. Con nuevas rutas desde Argentina y Paraguay más enlaces desde Chile, la compañía buscará ofrecer una alternativa de viajes para los destinos de playa en ese país.
Durante la ABAV Expo, JetSMART destacó las nuevas rutas que tendrá en Brasil. Durante este año, se abrieron los vuelos Buenos Aires (EZE) – Natal, Buenos Aires (EZE) – Recife, Córdoba – Buenos Aires (EZE), Mendoza – Río de Janeiro (GIG) y Asunción – Río de Janeiro (GIG). Se suman los enlaces de Buenos Aires (EZE) y Santiago a Florianópolis, la conectividad desde Santiago a Río de Janeiro (GIG) y la operación Montevideo – Río de Janeiro (GIG).
Río de Janeiro (GIG) es el principal destino de la aerolínea de ultra bajo costo (ULCC, por sus siglas en inglés) en Brasil. A fecha de hoy, la ciudad tiene el 60% de los vuelos internacionales de la compañía tienen como origen o destino esa ciudad. Por el tráfico turístico de pasajeros, no se descarta que a futuro se habiliten nuevos enlaces desde otros puntos de Sudamérica.
“Estar aquí en Río de Janeiro es fundamental para nosotros. Es una ciudad con una industria turística consolidada, que tiene mucho que ofrecer y que, sin duda, todos los sudamericanos deberían conocer”, destacó Verónica Marambio, gerente de Comercial de Mercados Internacionales y Desarrollo Regional de JetSMART.
Según consigna Mercados & Eventos, la aerolínea asegura que también ha tenido un buen desempeño en la ruta Santiago – Sao Paulo (GRU). Sin embargo, la ruta seguirá siendo estacional muy enfocado en la temporada de invierno para llevar pasajeros a los centros de esquí.
Reforzamiento de flota
De cara a la temporada alta de verano, JetSMART reforzó su flota con la llegada de tres Airbus A321neo ex Wizz Air. La incorporación forma parte de sinergias entre las aerolíneas de Indigo Partners para enfrentar los ajustes de capacidad entre sus aerolíneas. Además, permite a la compañía disponer de aviones de manera más rápida ante la escasez de aviones que enfrenta la industria aérea.
Los aviones operarán en los mercados del sur, principalmente, Argentina. Cabe recordar que la aerolínea seguirá transfiriendo aviones de Chile a ese mercado por las mayores oportunidades que está presentando en la región por las políticas de liberalización aérea impulsadas por el Presidente Javier Milei.
En conversación con “El Aéreo”, Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART ha señalado que en Argentina todavía muy poca gente sigue sin poder volar. Por lo tanto, existe una capacidad de estimulación de la demanda muy importante considerando el tamaño de la población.
Para fin de año, JetSMART contará con al menos 50 aviones. De esta manera, podrá seguir reafirmando sus operaciones y ampliar rutas.
Posibilidad de nuevos destinos
En ABAV Expo, Marambio adelantó que la compañía está evaluando nuevos destinos en la región los que se anunciarán en 2026. La ampliación de la red está en línea con los objetivos fijados por la empresa de ampliar la conectividad en Sudamérica.
“Consolidar nuestras operaciones en el sur ha sido muy importante para nosotros, pero ahora también nos estamos expandiendo al Norte y al noreste. Estos nuevos desarrollos nos llenan de satisfacción con lo que hemos estado haciendo en Brasil”, añadió la ejecutiva de JetSMART.
La ampliación de la red será posible a medida que lleguen nuevos aviones. La diversificación de las operaciones con bases en Santiago, Concepción, Buenos Aires, Lima, Bogotá y Medellín (MDE), permiten abrir cada vez más oportunidades de conectividad.
