Después de cinco años, Flybondi volverá a aterrizar en Paraguay. Esta vez será con un destino no tradicional: la ciudad de Encarnación. Por primera vez en su historia, este destino contará con vuelos internacionales regulares, oferta que será posible gracias a los nuevos modelos de negocios de las aerolíneas y demandas específicas.
En este nueva etapa en Paraguay, Flybondi operará cuatro vuelos semanales en la ruta Buenos Aires (EZE) – Encarnación a partir del 24 de agosto. Ofrecerá una capacidad para 1.512 asientos por semana en ambos sentidos. Posteriormente, a partir de septiembre la oferta quedará en 1.134 asientos semanales dado que se reducirá a tres frecuencias semanales.
“Volver a Paraguay era un objetivo que teníamos desde hace tiempo y poder concretarlo nos llena de orgullo y alegría. Esta nueva ruta será clave para que más paraguayos y argentinos puedan viajar con las mejores tarifas del mercado”, afirma Mauricio Sana, CEO de Flybondi.
La operación de la compañía de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés) en Encarnación responde a una demanda específica. Durante agosto, el Campeonato Mundial de Rally (WRC) incluye a esta ciudad en la ruta lo que anticipa un alto flujo de turistas y comercio.
Tras el evento, en Flybondi confían que el turismo de compras más los viajes V.F.R. (Visit Friends & Relatives) pueda sostener la demanda de una ruta que nunca ha tenido enlaces internacionales. En ese sentido, confían en que la estimulación de la demanda pueda contribuir al desarrollo de esta nueva ruta. Sin embargo, la operación en Posadas podría dificultar el sustento de esta ruta en el futuro.
Con su regreso a Paraguay, Flybondi contará con seis destinos internacionales. A la fecha, opera siete rutas a Brasil, su principal mercado en el exterior impulsado por el turismo vacacional. Desde Buenos Aires (EZE) opera a Río de Janeiro (GIG), Florianópolis, Sao Paulo (GRU), Maceió y Salvador de Bahía. Además, desde Córdoba vuela a Río de Janeiro (GIG) y Florianópolis.
La LCC continúa evaluando oportunidades de expansión en la región. Sin embargo, tiene el desafío de asegurar capacidad operativa a fin de evitar contingencias que le supusieron un impacto negativo entre los clientes.
Vuelos entre Argentina y Paraguay
Con el inicio de operaciones a Encarnación por parte de Flybondi, la conectividad entre Argentina y Paraguay quedará con 42 frecuencias semanales. Las operaciones entre ambos países consideran la conectividad entre Buenos Aires y Asunción, así como de esta última a algunas provincias de Argentina.
Aerolíneas Argentinas continuará siendo el principal operador entre Buenos Aires (AEP) y Asunción, con 12 vuelos semanales, utilizando una combinación de Embraer E190 y Boeing 737-8. JetSMART, por su parte, operará seis vuelos semanales en Airbus A320 desde el mismo aeropuerto, frecuencia que aumentará a siete a partir de octubre. En tanto, Paranair seguirá conectando Asunción con diversas ciudades argentinas: 13 vuelos semanales a Buenos Aires (AEP), cuatro vuelos por semana a Córdoba, dos a Jujuy y dos a Salta, todos en aviones CRJ-200.
La distribución por cuota de mercado quedará en 34% para Aerolíneas Argentinas, 29% para JetSMART, 24% para Paranair y 14% para Flybondi. El escenario actual es el más dinámico en cuanto a cantidad de operadores y pares de ciudades atendidas entre los dos países.
