JetSMART comienza con su incursión en el Nordeste de Brasil

JetSMART comienza a volar a Recife. Se trata de su quinto destino en la red para ese país y el tercero desde Argentina.
JetSMART A320 CC-AWB
Fotografía: Ricardo J. Delpiano

Tal como se anuncia, hoy 01 de julio, JetSMART inicia su nueva ruta Buenos Aires (EZE) – Recife, aterrizando por primera vez en el Norte de Brasil. Se trata de una de las operaciones de más largo alcance en la región que la compañía abre reflejando los nuevos horizontes de la empresa en la región.

La llegada al Nordeste de Brasil por parte de JetSMART está orientada en una primera instancia a ofrecer más conectividad y estimular la demanda con Argentina. Apostando por el tráfico turístico ofrece cuatro frecuencias semanales, el doble que su competidora GOL que hasta la fecha atendía la ruta con exclusividad.

La conectividad desde el Nordeste de Brasil hacia Argentina no es nueva. Además de Recife, existen enlaces desde varios puntos de esa región con la capital argentina durante toda la época del año. Para JetSMART existen condiciones apropiadas para ampliar la competencia apostando por el tráfico invernal que debiera sentar las bases para el verano.

Recife es el tercer destino de JetSMART en Brasil desde Argentina después de Río de Janeiro (GIG) y Florianópolis. A nivel de red, es la quinta ciudad en el gigante sudamericano ya que desde Chile también opera a Río de Janeiro (GIG), Florianópolis, Sao Paulo (GRU) y Foz de Iguazú.

Posibilidad de nueva ruta para Chile

La nueva ruta Buenos Aires (EZE) – Recife puede ser la antesala de una ruta también desde Santiago de Chile. Actualmente, Recife está conectada sólo con un vuelo semanal operado por LATAM y antes de 2019, el servicio lo atiende GOL con el mismo esquema de operación.

Como toda LCC/ULCC, la búsqueda de la mayor cantidad de eficiencias y economías a escala es parte de la filosofía. En ese sentido y con el fin de aprovechar mejor los recursos, no se descarta que Recife también pueda ser un destino atendido desde Santiago. A la fecha, la firma de Indigo Partners todavía no hace anuncios al respecto. Sin embargo, ya antes JetSMART ha conseguido operar en Salvador de Bahía.

Entre enero y mayo 2025, datos la Junta Aeronáutica Civil (JAC) indican que se movilizan 5.858 pasajeros por mes entre Santiago y Recife. En el último mes con información disponible, son 1.357 pasajeros en ambos sentidos. Ambos datos consideran una única frecuencia y operador.

Brasil un mercado estratégico para JetSMART

Pese a no contar con una base o filial, Brasil es uno de los mercados más importantes para JetSMART. Tanto desde Argentina como Chile, ofrece una creciente conectividad que se podría ampliar en el futuro.

Actualmente, Argentina y Colombia son los mercados que concentran las inversiones de JetSMART. En conversación con “El Aéreo”, Estuardo Ortiz, CEO de la ULCC, señala que ambos países se han convertido en mercados objetivos por las condiciones macroeconómicas y regulatorias.

Considerando ese escenario y la llegada de nuevos aviones podrían sumarse más destinos o nuevas rutas, además de más frecuencias. Recientemente, la operación internacional en Argentina con la operación Mendoza – Río de Janeiro (GIG).

A pesar de que Chile no está en los planes inmediatos, no quita que existan oportunidades. La búsqueda de eficiencias podría llevar a desarrollar nuevas operaciones como la mencionada Santiago – Recife. En el mediano plazo, las ciudades en Brasil también debieran favorecer nueva conectividad desde Perú y también Colombia.

Contenidos relacionados