IATA insta a los Estados Unidos y México a resolver en diálogo las diferencias por acuerdo aéreo

Peter Cerdá, VP Américas de IATA
Fotografía: Ricardo J. Delpiano

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) hace un llamado los Gobiernos de los Estados Unidos y México a retomar el diálogo directo ante las diferencias relacionadas con el acuerdo bilateral entre ambos países. El anuncio del Departamento de Transportes (DOT) de colocar una serie de medidas restrictivas amenazan los vuelos entre ambos países, incluyendo el fin del acuerdo de negocio conjunto entre Aeroméxico y Delta.

Según una declaración del DOT emitida el 19 de julio, los Estados Unidos consideran que las decisiones arbitrarias del gobierno mexicano sobre la capacidad del aeropuerto de Ciudad de México (MEX) son un abuso del acuerdo actual. Además, establece prácticas anticompetitivas, principalmente, por la imposibilidad de las aerolíneas de operar en igualdad de condiciones, especialmente, en el aeropuerto de la capital mexicana.

México por su parte se defiende asegurando que la operación simultánea en dos aeropuertos forma parte de la reorganización del espacio aéreo. Las medidas adoptadas por las administraciones de Andrés Manuel López Obrador como de la actual Presidente Claudia Sheinbaum han aportado a un aeropuerto de Ciudad de México (MEX) más eficiente.

"El mercado de la aviación entre Estados Unidos y México es uno de los mayores del mundo entre países vecinos y un motor clave para ambas economías. Esperamos que ambas partes entablen un diálogo directo entre gobiernos para buscar soluciones equilibradas y constructivas para todos los implicados", declaró Peter Cerdá, vicepresidente Regional de IATA para las Américas.

IATA señalada que ha mantenido contacto con las autoridades mexicanas durante muchos años, promoviendo la adhesión a las Directrices Mundiales sobre Franjas Horarias Aeroportuarias (WASG), aceptadas a nivel mundial. Este trabajo sigue siendo prioritario, dado que varios aeropuertos del país, especialmente el aeropuerto de la Ciudad de México (MEX), siguen enfrentándose a limitaciones de capacidad.

Valor de la aviación en México

Según IATA, la cadena de valor de la aviación en general contribuye con un total de US$88,3 mil millones al Producto Interno Bruto (PIB) de México. Se trata de un aporte importante que representa casi el 4,8% del PIB del país.

En México, la aviación respalda 1,8 millones de empleos directos e indirectos. El sector de la aviación, incluyendo a las aerolíneas mexicanas, los operadores aeroportuarios y negocios, más los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) y los fabricantes, emplea directamente a 202.600 personas.

Como resultado, se generan unos US$33.300 millones para la economía. La cifra equivale al 1,9% del PIB total.

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