El Aéreo en Bogotá, Colombia Durante la conferencia Wings of Change Americas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la subsecretaria de Turismo de Chile, Verónica Pardo, aborda el desafío del mejoramiento de la conectividad aérea en Chile. Si bien el país se ha recuperado tras la crisis de 2020, todavía tiene pendiente retomar enlaces aéreos y abordar la compleja conectividad aérea de regiones.
En su exposición, la subsecretaria menciona que el turismo en Chile tiene muchas voces, pero que no siempre interactúan entre sí. Reconociendo el valor que tienen las aerolíneas, plantea que es urgente mejorar la cooperación para trabajar de manera más completa.
“Tenemos que hablar más con las aerolíneas”, dice Pardo.
Su opinión responde al rol que tiene el transporte aéreo en impulsar el turismo. Durante la conferencia Wings of Change, Peter Cerdá, vicepresidente de IATA para las Américas , señala que el 58% de los turistas de la región llegan por aire, cifra que es superior en un país con las características como Chile.
Para subsecretaria del Turismo de Chile, la fragmentación de la industria turística dificulta el camino, pero no lo hace imposible. En ese sentido, un buen punto de partida es conversar con el sector aéreo porque es el que conoce más a los turistas. En Chile, entre el 86% a 90% del turismo lo hacen las pequeñas y medianas empresas (PYMES).
Potenciar los aeropuertos secundarios
Uno de los temas abordados en Wings of Change es el desarrollo de la infraestructura en la región y el desafío de la conectividad. Pese a los avances que Chile tiene en los últimos años, la situación de los aeropuertos en regiones no es la ideal. La mayoría siguen atendiendo un tráfico doméstico y los pocos que tienen vuelos internacionales son muy específicos.
“Uno de los desafíos que nosotros tenemos es justamente poner a disposición otros aeropuertos, no sólo Santiago, que es el principal, sino que interconectar nuestro país con otros aeropuertos en la región”, puntualiza Pardo.
Para la subsecretaria, contar con aeropuertos secundarios en regiones con altos estándares, buena infraestructura y equipamiento para atender los vuelos permitirá desarrollar múltiples destinos en Chile. De esta manera, se podría dejar de depender un movimiento casi exclusivamente monopolizado por Santiago y la zona central, invitando a los viajeros a conocer otros puntos de Chile.
Ante la realidad país, Pardo hace una invitación al sector a apostar por el desarrollo de la nueva conectividad. Reconoce que en un comienzo puede ser complejo, pero con un trabajo conjunto se pueden conseguir grandes logros que beneficien a todos.
“Queremos conectar el Norte de Brasil con el Norte de Chile o Brasil con el sur de Chile y otras ciudades. Sin duda, en un principio no te da el negocio como quisiéramos, pero necesitamos apostar para superar este desafío”, dice.
Retomando la idea de conversar más con las aerolíneas, la subsecretaria plantea que para desarrollar el turismo es fundamental contar con una mirada de largo plazo y conjunta con todos los actores.
“Se debe considerar una mirada más allá de un país, sino un desarrollo conjunto que involucre a la región”, concluye.
