Sujeto a decisiones estrictamente políticas, Venezuela retoma sus rutas internacionales con Colombia y Panamá. La medida favorece a la conectividad del país con el resto del continente, especialmente a los ciudadanos venezolanos en el extranjero que vuelven a contar con dos alternativas para mantener los vínculos en el país.
El pasado viernes 23 de mayo, Venezuela retoma sus vuelos entre Caracas y Ciudad de Panamá con operaciones de Venezolana de Aviación y Copa Airlines. La aerolínea venezolana es la primera en reanudar los vuelos con una operación semanal entre ambas capitales. Desde hoy, 27 de mayo, también se suma los vuelos de Copa Airlines con frecuencias reducidas en comparación a su operación anterior al 28 de julio de 2024.
A comienzos de esta semana, Venezuela también recupera las rutas con Colombia. Los servicios se suspenden el pasado 19 de mayo por decisión política de las autoridades del régimen ya que a su juicio habría existido una amenaza a la seguridad. Se trata de la segunda ocasión en lo que va del año en que las autoridades venezolanas decretan unilateralmente y sin aviso previo, la suspensión de vuelos, afectando a miles de usuarios.
La recuperación de las rutas con Colombia y Panamá son altamente estratégicas para Venezuela. Por decisión política de Caracas, el país ha visto ralentizada la recuperación de vuelos internacionales afectando la posibilidad de viaje para la comunidad venezolana residente en el extranjero.
Dos rutas estratégicas para Venezuela
Con la reanudación de los vuelos a Colombia y Panamá, Venezuela vuelve a contar con dos rutas estratégicas para la conectividad. Se trata de los tramos Bogotá – Caracas y Ciudad de Panamá – Caracas, los cuales no sólo brindan a accesos entre los tres países, sino que también al resto del mundo por el tráfico de conexión.
El tramo Bogotá – Caracas es atendido por Avianca, la filial colombiana de LATAM y Wingo, por parte de los operadores colombianos. Desde Venezuela, operan las aerolíneas Avior, LASER Airlines y Turpial Airlines. La oferta brinda un importante acceso no sólo a Colombia, sino que al resto de las Américas y el mundo por la oferta de conexiones que existe. En Bogotá, Avianca y LATAM son las que tienen un rol protagónico.
La recuperación de vuelos entre Colombia y Venezuela también favorecen los vuelos entre Caracas y Medellín (MDE). Si bien la ruta apuesta a un tráfico más local, también representa una alternativa de viaje en combinación con otras aerolíneas.
En el caso de Panamá, la reanudación de los vuelos allana el camino para que Copa Airlines recupere gradualmente su acceso al mercado venezolano. Por su modelo hub, la aerolínea panameña es uno de los principales operadores extranjeros en Venezuela. Junto con atender la ruta Caracas ofrece conectividad a otras cuatro ciudades en ese país (Barcelona, Barquisimeto, Maracaibo y Valencia).
Por el momento, Copa Airlines sólo está autorizada a un vuelo diario a Caracas hasta el 23 de junio cuando inaugure su segunda frecuencia. Todavía no existe información respecto a posibles fechas para reanudar los servicios a las otras ciudades venezolanas.
Tanto Bogotá como Ciudad de Panamá ofrecen a los ciudadanos venezolanos conexiones a los principales países de la región. Entre los mercados más importantes están Colombia, Perú, Chile, así como también con los Estados Unidos.
Venezuela también recupera enlaces con Sao Paulo (GRU)
Además de recuperar los vuelos internacionales con Bogotá y Ciudad de Panamá, Caracas sumará en las próximas semanas el acceso a otro importante centro de conexiones regional: Sao Paulo (GRU). Después de una revisión de sus operaciones, GOL tiene confirmados los vuelos a la capital venezolana a partir de agosto después de nueve años de ausencia.
La operación de la aerolínea brasilera abrirá una nueva alternativa de viaje para los venezolanos. Si bien la accesibilidad a Brasil es la más importante, también representa una oferta de conexiones hacia el cono sur americano.
