Ante la dificultad de sumar capacidad desde el aeropuerto de Ciudad de México (MEX), Viva está potenciando su red con nuevas rutas desde el aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA, como se lo conoce en México). El crecimiento de la aerolínea contribuirá al desarrollo de la nueva terminal aérea para los próximos años.
Al cierre de 2025, Viva alcanzará un total de 38 rutas en operación desde el AIFA. En 2024, la compañía opera 29 tramos desde este aeropuerto por lo que la expansión representa un crecimiento del 31% en la cantidad de asientos.
Viva es el mayor operador en el AIFA lo que le entrega una posición de ventaja para atender la demanda de nuevas localidades en el valle de México. La colocación de nuevas rutas implica la asignación de más aviones a ese aeropuerto lo que favorece para futuros crecimientos en distintos mercados.
“Tenemos un fuerte compromiso de seguir fortaleciendo la conectividad de este nuevo aeropuerto y la zona metropolitana del Valle de México, con más rutas, tarifas bajas y el mejor servicio”, dice Juan Carlos Zuazua, CEO de Viva.
Viva abre siete nuevas rutas internacionales desde el AIFA
Recientemente, Viva comunica que a partir del cuarto trimestre 2025 comenzará a volar desde el AIFA a siete destinos en los Estados Unidos. Desde octubre, desarrollará rutas desde el nuevo aeropuerto de la capital azteca a Los Ángeles, Chicago (ORD), Dallas Fort Worth, Denver, Houston (IAH), Miami y Orlando.
El objetivo de estos nuevos servicios es atender la demanda de viajes de la zona Norte de Ciudad de México, así como otros puntos del valle de México.
“Con estas conexiones, y gracias al esfuerzo de ambas empresas, estamos impulsando el crecimiento de este aeropuerto, el turismo y las oportunidades para los viajeros nacionales e internacionales”, explica el general Isidoro Pastor, director general del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
Viva también sumará dos rutas domésticas desde la nueva terminal aérea mexicana: La Paz y Tépic. A la fecha, Desde el AIFA, Viva opera 27 rutas nacionales y dos internacionales (Bogotá y La Habana).
Crecimiento clave para el futuro JV con Allegiant Air
El crecimiento de las operaciones de Viva en el AIFA puede ser claves para retomar el acuerdo de negocio conjunto (JV) con Allegiant Air. En 2021, las dos aerolíneas proponen una alianza estratégica para atender el mercado transfronterizo entre los Estados Unidos y México con un potencial para desarrollar hasta 250 rutas.
Sin embargo, el Departamento de Transportes (DOT) frena el JV por las decisiones del Gobierno de México para reducir las operaciones en el aeropuerto de Ciudad de México (MEX). Cabe recordar que el gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador coloca varias restricciones de operación en Ciudad de México (MEX) incluyendo la no autorización de nuevas aerolíneas. La intención es incentivar y asegurar operaciones en el AIFA, por ser un logro de su gestión.
Para los Estados Unidos, México no estaría respetando los acuerdos de transporte al aplicar restricciones que dificultan la libertad aérea. Con la llegada del Presidente Donald Trump, Allegiant y Viva esperan retomar su alianza. El JV les permitirá mejorar su posición competitiva e incrementar su participación de mercado hasta el 11% entre los dos países.
El incremento de operaciones de Viva en el AIFA permitirá gestionar mejor las conexiones desde distintos puntos de los Estados Unidos hacia las distintas ciudades mexicanas. Además de los vuelos desde la capital, la aerolínea mexicana también conecta distintas ciudades en los Estados Unidos y México con tramos punto a punto.
