En octubre 2024, la Asociación Transporte Aéreo Internacional (IATA) realiza el primer ensayo de viajes internacionales sin contacto. Por primera vez, los pasajeros pueden comprobar que mediante el uso de aplicaciones y tecnologías biométricas en los aeropuertos es posible viajar sin problemas entre dos países.
Ahora, IATA ha creado un Directorio de Viajes sin contacto. Se trata de un servicio para facilitar la rápida expansión y aumento de soluciones de estas características para facilitar los viajes aéreos y reducir los cuellos de botella en los aeropuertos y puntos críticos.
La tecnología ya brinda la posibilidad de que los pasajeros puedan viajar sin tener depender de papel o documentos físicos, incluso los pasaportes. Las aerolíneas han tomado la iniciativa en la materia, por ejemplo, con el uso de las aplicaciones.
Sin embargo, todavía existe un largo camino por recorrer. Falta que los Gobiernos aumenten la cooperación intersectorial compartiendo datos con otros actores y países. De esta manera, se pueden generar medidas de confianza mutua y procesos más eficientes tanto a la salida y llegada.
Los aeropuertos también tienen un grado de avance, pero muchas veces están sujetos a las directrices políticas de los Gobiernos. Cabe recordar que muchas de las terminales aéreas están sujetas a los contratos de concesión con los Estados y la participación de distintas instituciones obligan a una acción coordinada permanente. En la actualidad, muchas instituciones y organismos públicos dentro de los países no comparten información.
Según SITA, el 28% de las aerolíneas y el 43% de los aeropuertos está planeando implementar soluciones de identidad biométrica en los próximos 12 meses. Este crecimiento refleja, el aumento de la demanda de sistemas interoperables está creciendo.
IATA señala que todas las etapas de los viajes podrían ser más eficientes con procesos sin contacto. Por ejemplo, mencionan la entrega del equipaje, accesos a salones VIP, control en los filtros de seguridad, embarque, entre muchos otros.
Beneficios del Directorio de Viajes sin contacto de IATA
Según explica Nick Careen, vicepresidente Sénior de Operaciones, Seguridad y Protección de IATA, el Directorio de Viajes sin contacto más la iniciativa One ID buscan acelerar la transición de los viajes aéreos con datos críticos y políticas estandarizadas. Desde su perspectiva, también facilitará a las aerolíneas la expansión de las oportunidades de servicios biométricos para sus clientes.
Algunos beneficios de este Directorio permitirán que las aerolíneas determinen disponibilidad de puntos de contactos biométricos en toda la red. También permitirá que los operadores aéreos tengan información sobre la elegibilidad de los viajeros por ubicación. De esta manera, podrán informar a los pasajeros que tipo de nacionalidades o compatibilidad de pasaportes podrán usar servicios biométricos en sus rutas.
Otro beneficio que estiman en IATA por este Directorio de Viajes sin contacto es la información técnica que necesitarán las aerolíneas y proveedores para conectarse a otros puntos de contacto biométricos. De esta manera, se avanzará hacia una estandarización técnica que facilitarán distintos procesos críticos.
El proveedor de servicios digitales Airware, junto con los proveedores de gestión de identidad IDEMIA e iPassport, será el primero en demostrar el uso del Directorio de Viajes sin Contacto de IATA. Por esta semana, se desarrolla Passenger Terminal Expo en Madrid, evento en el cual los delegados podrán registrarse durante la facturación para vuelos ficticios entre el Reino Unido y España mediante la aplicación WorldJet Airline y, a continuación, pasar por los puntos de contacto biométricos en los stands de Airware e IDEMIA, como si estuvieran en un aeropuerto real.