Pese a desafíos económicos locales, Chile registra un movimiento de 28.169.121 pasajeros en 2024. La cifra representa un crecimiento de 13% el cual califica como récord para los últimos años, especialmente, entre 2020 y 2022. En comparación con 2019, la cantidad de pasajeros movilizados por avión supera en un 8%.
El movimiento de pasajeros aéreos en Chile responde por la combinación de factores, principalmente, el aumento de capacidad de las líneas aéreas y el crecimiento del turismo. Las aerolíneas son claves por el crecimiento de la oferta con nuevas rutas y aumentos de frecuencias, especialmente, con Brasil. A esto, se agregan sus modelos de negocios de estimulación permanente de la demanda y la dinámica competitiva que generan.
Chile ya venía dando señales en los últimos meses del buen año que sería 2024. La demanda internacional es un catalizador fundamental. A mediados de enero, la Subsecretaría de Turismo revela las cifras de llegadas de visitantes, mientras que el aeropuerto de Santiago exhibe el cumplimiento de la meta de superar los 26 millones de pasajeros transportados.
Durante 2024, el tráfico aéreo está parcialmente condicionado por factores adversos como la pérdida de conectividad con Norteamérica y el bajo crecimiento económico del país. En 2024, por la falta de aviones y mayores oportunidades de retorno de inversión que presentan otras rutas, Aeroméxico, American Airlines, Air Canada y United, suspenden servicios aéreos. Se trata de un escenario que todavía no está superado. Por ejemplo, la compañía azteca ya tiene contemplado que la ruta Ciudad de México (MEX) – Santiago será temporal.
Sin la presencia de estas condicionantes, es posible que Chile pudiese tener un número superior en el transporte aéreo de pasajeros.
Pasajeros transportados entre Chile y el extranjero
Durante 2024, el movimiento de pasajeros en Chile en rutas internacionales alcanza a 11.818.713 personas lo que representa un alza de 21,3%. En comparación con 2023, los meses con mayor crecimiento son febrero (24%), marzo (24,1%), julio (28,7%), agosto (25,7%) y septiembre (23,3%).
Las rutas entre Chile y Brasil son las que impulsan parte del tráfico internacional. Durante 2024, se llegan a establecer 11 rutas entre los dos países. En varias destacan la competencia entre las aerolíneas chilenas.
El año pasado Chile termina con una conectividad estratégica con la llegada de Turkish Airlines y el establecimiento de la ruta directa Estambul (IST) – Sao Paulo (GRU) – Santiago. La línea aérea turca reemplaza para el país la conectividad que en el periodo 2018-2020 ofrece Emirates.
Pasajeros domésticos
Las rutas domésticas están impulsadas por el tráfico asociado a los trabajadores de la gran minería del Norte de Chile. Sin embargo, también destaca el posicionamiento de Puerto Montt como entre los principales destinos y generador de rutas. De continuar, la capital de la región de Los Lagos podría convertirse en catalizador de nuevos servicios aéreos, sujeto a las condiciones demográficas y económicas del país.
Durante 2024, las aerolíneas que operan en Chile movilizan 16.350.408 pasajeros en rutas domésticas. El número representa un alza de 7,7% en promedio. Los meses con mayores crecimientos son enero (21,2%), febrero (20,4%) y abril (10,3%). Durante julio, se registra una caída de 1,5%. Todas las cifras porcentuales en comparación con igual periodo de 2023.
