Por Ricardo J. Delpiano
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| Foto: Ricardo J. Delpiano |
Producto de la huelga legal, ahora de carácter indefinida, del Sindicato de Tripulantes y Encargados de Operaciones de Vuelos (EOV), Sky anuncia la cancelación de todos sus vuelos nacionales e internacionales programados para los días sábado 9 y domingo 10 de abril, los que se suman a todas las operaciones suspendidas para los días 7 y 8.
La cancelación de más vuelos y la falta de acuerdo entre las partes implicará por el momento, un aumento significativo de los pasajeros afectados y limitando además, las capacidades de la compañía para encontrar una solución. Por consiguiente y en vista de la situación, Sky está haciendo un llamado a los viajeros para que no concurran a los aeropuertos y aeródromos del país debido a que las operaciones están completamente suspendidas.
Sky está gestionando la atención a través de sus canales digitales, mecanismo adecuado a través del cual puede organizar la contingencia y atender, en la medida de lo posible, las necesidades de los pasajeros afectados.
“Hemos habilitado diversos canales de atención para poder responder a todas las solicitudes y consultas de nuestros clientes. El objetivo es poder darles una solución a través de nuestro sitio web, contact center y oficinas comerciales, las que se abrirán excepcionalmente el día sábado, para evitar que lleguen hasta los aeropuertos”, reitera el subgerente de comunicaciones de la compañía, David Fuentes.
La cancelación de vuelos para el fin de semana puede ser interpretada como una medida de carácter preventivo que elimina la incertidumbre de los pasajeros sobre si su vuelo será o no operado ante la falta de un acuerdo y solución al conflicto. Por lo mismo, la compañía informa que, al tratarse de una huelga legal indefinida, irá evaluando diariamente las medidas que se adoptarán, las que serán informadas oportunamente a sus pasajeros a través de su página web, redes sociales y medios de comunicación.
Esta paralización representa un golpe no menor para el proceso de transformación de Sky, que independiente del modelo de línea aérea escogido, busca orientar su crecimiento sobre la base de un negocio sostenible en el tiempo que entregue valor a sus pasajeros, empleados y a la propia compañía.
Desde Sky indican su plena disposición al diálogo, pese a que como empresa ha sido imposible acoger todos los planteamientos de la comisión negociadora del sindicato. La razón son los altos costos que involucra la petición de un 80% de aumento total entre salarios y beneficios.
El cambio de modelos de negocios de Sky hacia una compañía de bajo costo y tarifas bajas (LCC) está implicando una transformación completa de todas sus unidades de negocios, procedimientos y servicios al interior de la compañía. Al igual que en la industria aérea en el mundo y la experiencia de otras aerolíneas de estas características, las relaciones laborales y el desempeño de los trabajadores también se ve modificado y orientado a un incremento de la productividad.
Sky indica además, que el petitorio sindical no condice con la situación del país, cuya economía crecerá entre un 1,25% y 2,25% para este 2016.
El debilitamiento de la economía de Chile ha creado desafíos adicionales para la industria de la aviación y en especial para las líneas aéreas. Debido al menor crecimiento económico y la percepción menos favorable de la población respecto al futuro del país y de la situación laboral, la capacidad de gasto se ve reducida afectando con el consumo entre estos, los viajes. Para compensar esta situación -entre otras variables-, las líneas aéreas responden con incentivos (a través del factor precio, principalmente) a la demanda para mantener el equilibrio de las operaciones y los factores de ocupación, lo que no implica que mayor número de pasajeros transportados signifique un aumento de ingresos por persona.
Sky destaca que el espíritu de la compañía ha sido siempre alcanzar un acuerdo que satisfaga las demandas de los trabajadores, a través de un sistema que incentive la productividad y permita alcanzar las horas de vuelo promedio de la industria mundial. “El promedio mensual de horas de vuelo de un tripulante en el mundo es cercano a las 75, mientras que en 2015 los tripulantes de Sky llegaron a las 55 horas por mes”, señala.
La actual huelga es el mayor conflicto laboral que ha registrado Sky en su historia y que implica una paralización de todas sus operaciones, afectando más que a la propia empresa a los miles de pasajeros ajenos al conflicto.
