Por Ricardo J. Delpiano
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| Foto: LATAM |
Con una identidad que busca representar a una región más allá de la identidad local de cada compañía, las aerolíneas LAN y TAM, con sus propias filiales, presentaron su nueva marca comercial bajo la cual agruparan todos sus servicios y experiencias que buscan entregar.
LATAM fue el nombre escogido por el Grupo LATAM Airlines para esta nueva etapa en medio del proceso de consolidación de la fusión LAN y TAM. Un nombre que busca agrupar en un solo concepto todas las identidades y las culturales de cada país, que según indican de la propia compañía se nutre además, de la rica historia de 86 años de LAN y 39 años de TAM.
“LATAM al mundo y el mundo a LATAM”, es la consigna que busca reflejar esta ambiciosa apuesta que se entiende como parte del proceso de consolidación de las aerolíneas en la región. “Este es un grupo de aerolíneas que creció con cada país de la región y que ahora se unifica para ofrecer a los clientes la mejor red de conexiones y la flota más moderna”, comenta Enrique Cueto, CEO del Grupo LATAM Airlines, desde Sao Paulo. En el centro de Santiago, Ignacio Cueto, CEO de LAN, destaca que este cambio “forma parte de la historia de seguir un sueño”.
Desde que LAN decidió salir al mundo a fines de la década de 1990 y crecer en distintos países aspiró a un concepto regional. Su ambición por concebir un transporte aéreo interconectado y masivo en Latinoamérica, la llevó a crear filiales en países estratégicos que permitieron posicionarse como una de las aerolíneas líderes en la región. Brasil ha sido la mayor apuesta y también la más difícil no sólo por la complejidad de hacerse cargo de una aerolínea como TAM, sino por el momento desafiante que afecta a la industria.
Con LATAM, el holding quiere hacer realidad de ambición del viaje en avión, sencillo, rápido e unido, donde el usuario pueda volar de cualquier lugar al destino que desee en la región o más allá con una sola aerolínea. “La experiencia mejorará, porque los clientes tendrán acceso a un producto y a un servicio más rápido y unificado dentro de la red, un e-commerce más potente y canales de comunicación más integrados, además de una mayor velocidad en el desarrollo e innovación tecnológica en todos los países donde opera”, agrega Enrique Cueto.
La elección de la marca LATAM es -según la compañía-, el resultado de la consolidación de LAN y TAM. Es el producto de un extenso estudio realizado en 10 países después de la asociación de ambas compañías, pasos que han sido significativos en los cuales el grupo ha avanzado en la homologación de sus procesos, optimización de sus conexiones aéreas, además de la reestructuración y modernización de su flota.
LATAM será la marca comercial que agrupará la identidad de todas las compañías que integran el grupo. De esta forma LAN Airlines, LAN Argentina, LAN Perú, LAN Ecuador, LAN Colombia, TAM Linhas Aereas, TAM Mercosur, y las aerolíneas de carga LAN Cargo, LAN Cargo Colombia, MAS Air y TAM Cargo (ABSA), pasarán a denominarse y a tender una identidad visual común como LATAM.
No obstante, para efectos legales, operacionales y administrativos, cada empresa del grupo mantendrá su nombre y su correspondiente certificado de operación (AOC) respetando la legislación vigente de cada país. “Nos gustaría poder avanzar para tener verdaderamente una aerolínea en la región”, dice Ignacio Cueto, al ser consultado por la implementación del cambio.
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| Foto: Ricardo J. Delpiano |
¿Cómo nace el nuevo logotipo y el nombre LATAM?
El logotipo está inspirado en la identidad y herencia de la región. Según Jerome Cadier, vicepresidente de Marketing de LATAM, se incorpora lo mejor de LAN y TAM. Durante el evento, Cueto, mencionó por ejemplo que la palabra LATAM coincide con integrar las siglas de las dos aerolíneas del grupo.
El logotipo representa la dimensión geográfica de Sudamérica, región donde opera y operará principalmente LATAM. “Por esto, se seleccionaron como colores principales el índigo LATAM y el coral LATAM. El primero representa lo mejor de ambos mundos –ya que se encuentra entre el rojo y azul, que son los colores corporativos de TAM y LAN-, y el segundo, simboliza la energía y la pasión, valores esenciales de la nueva marca. Estos colores son acompañados por otros secundarios, que dan vida a la diversidad de lo que significa Latinoamérica”, explica Cadier.
En esa misma línea, Gonzalo Undurraga, gerente general de LAN en Chile, destaca también las formas abiertas que incorpora el logotipo, las que pretenden simbolizar a un continente en transición, incompleto, diverso y en constante cambio, que es lo que sucede actualmente en América Latina.
Tomando la importancia que tiene para el viajero la homologación y una sola identidad, se encargó a la empresa Interbrand la búsqueda de una nueva marca. El proceso tuvo varias etapas e incluyó una revisión de distintos escenarios, entrevistas con expertos de la industria aérea, la consolidación de los clientes. Uno de los aspectos más difíciles fue el posicionamiento de los dos nombres en distintas regiones, dependiendo de las operaciones de una u otra aerolínea.
Según Interbrand, LATAM siempre fue la mejor opción por cuatro factores:
- La “mejor opción desde, hacia y dentro de Latinoamérica”, haciendo reflejo a las operaciones que realizan LAN y TAM con más de 1.500 vuelos diarios, operaciones domésticas en siete países y más de 140 destinos en 24 países y la red interconectada de pasajeros y carga.
- Posibilidad de ofrecer un producto unificado, con una experiencia de viaje única bajo un estándar de clase mundial.
- Generación de mayores eficiencias para alcanzar mayores ventajas y beneficios para los clientes, la propia empresas y trabajadores.
- Generar una cultura única con lo mejor de ambos mundos.
Nueva librea en los aviones a partir de marzo de 2016
LATAM tendrá un proceso de implementación gradual que comenzará en marzo o abril de 2016 cuando los primeros aviones comiencen a lucir la nueva identidad. Hasta entonces, las flotas de LAN y TAM mantendrán sus respectivas identidades así como los nuevos aviones que la firma recibirá hasta esa fecha. Ignacio Cueto indica que probablemente se presenten dos o tres aviones en su momento, aunque no especificó de qué aerolínea o que tipo de avión serían los escogidos.
Los uniformes para los tripulantes de cabina y el resto del personal será por ejemplo, otro proceso de cambio que se implementará en los próximos meses, ya que actualmente están en fase de diseño.
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| Foto: LATAM |
Consultado sobre los plazos de toda esta renovación, Cueto señala que este tomará alrededor de dos a tres años a partir de la fecha señalada. El mismo explica que una de las razones que permiten comprender la diferencia entre el anuncio de la nueva marca y su implementación es porque la compañía está trabajando en varios aspectos tecnológicos pendientes y temas, como la unificación de los sistemas de reservas de LAN y TAM, los que todavía no están finalizados, además de otras áreas.
“La puesta en marcha de cambios de imagen en esta industria son graduales y requieren de un periodo de gestión. Nos tomará tiempo y esfuerzo y mientras trabajamos en la implementación, seguiremos buscando mejorar la experiencia de viaje que ofrecen las aerolíneas del Grupo LATAM”, complementa Cadier.
Adiós LAN y TAM, bienvenida LATAM
La apuesta más riesgosa del cambio de nombre es eliminar dos marcas emblemas de la aviación latinoamericana, mismas que han forjado la identidad de dos aerolíneas y han permitido llevar a través de la historia desarrollo a cada extremo de los países donde operan. En el caso de LAN, se terminan con los 86 años de historia de la emblemática LAN Chile mientras que en TAM, se pone fin al nombre de la aerolínea del Comandante Rolim Amaro.
Según Enrique Cueto, “el Grupo LATAM nació de dos grandes empresas latinoamericanas, que partieron de cero y crecieron gracias a su misma pasión por volar, a su visión, dedicación e innovación. Ambas empresas y sus filiales conquistaron sus mercados y se abrieron al mundo, promoviendo la prosperidad en la región y llegando a ser reconocidas por su puntualidad, servicio y red, que les hizo ganar la preferencia de los clientes y hacerse parte de su industria. Grupo LATAM dio origen a una asociación única en la industria, que resultó ser el grupo de aerolíneas con mayor presencia en la región”.
Por lo anterior, agrega que esta nueva identidad LATAM es un fiel reflejo de lo que hemos sido y de lo que queremos seguir siendo. “Ser los embajadores de una Latinoamérica que crece y prospera, fiel a su patrimonio natural y humano, una región que nunca deja de latir”, concluye.