Por Ricardo J. Delpiano
 |
| Foto: Ricardo J. Delpiano |
A partir del próximo 2 de agosto, Sky Airline dejará de volar el tramo Antofagasta – Lima, poniendo fin a los enlaces internacionales sin escalas desde y hacia la ciudad de Antofagasta. Esta es la segunda ruta internacional que la compañía cierra desde el norte de Chile, luego de que en 2013 pusiera fin a los vuelos a Arequipa (vía Arica). Cuando se elimine este servicio, La Paz será el único destino internacional atendido por Sky Airline en forma directa (vía Arica).
Sky Airline inauguró la operación Santiago – Antofagasta – Lima en 2010, como consecuencia de su primera expansión internacional y en complemento con los servicios sin escalas a la capital peruana desde Santiago. La ruta es operada con una frecuencia de tres veces por semana con aviones Airbus A319/A320. El último vuelo hacia y desde Lima se efectuará el 1 de agosto.
El cierre del tramo responde a la suma de varios factores. Según Holger Paulmann, director de Operaciones de Sky Airline, la medida se debe a los bajos factores de ocupación en temporada baja que hace que el tramo Antofagasta – Lima no sea viable, y una deficiente atención por parte de los organismos públicos encargados del proceso de migraciones en el aeropuerto Cerro Moreno.
“Uno de los factores principales es la mala atención que reciben nuestros clientes en los vuelos donde queremos conectar el norte de Chile con los demás países vecinos”, señala. “El servicio de migración es deficiente y con visión centralista. Todos los pasajeros deben bajarse del avión en Antofagasta con sus equipajes de mano para hacer el proceso de migración con sólo dos oficiales de la PDI (Policía de Investigaciones), quienes en un vuelo lleno demoran cerca de dos horas, ya que en promedio demoran más de un minuto por pasajero por posición”.
 |
| Puestos de migraciones en Antofagasta. Foto: Ricardo J. Delpiano |
Una de las preocupaciones de Sky Airline es ofrecer una óptima calidad de servicio a todos sus pasajeros tanto en el aire como en tierra. Si bien el control de migración es un proceso ajeno a la compañía, esta lo asume como propio, ya que el pasajero lo incluye en la valoración general que realiza respecto al servicio que adquiere con la aerolínea. “Nuestro pasajero siente que esta mala atención es responsabilidad nuestra y esto termina perjudicando nuestra imagen”, dice Paulmann.
Para solucionar los problemas, Sky Airline realizó reiterados intentos con la PDI en Antofagasta para coordinar de mejor forma el control de migración en el aeropuerto, pero los niveles de servicio nunca llegaron a los niveles óptimos para los clientes de la aerolínea. En el aeropuerto de Cerro Moreno sólo existen dos puestos de control de migración en una puerta de embarque para atender un vuelo internacional, siendo esta la máxima capacidad que se ofrece.
La ruta Antofagasta – Lima es operada en código compartido con Avianca. Bajo la marca TACA Perú, esta compañía también operó un tiempo la ruta pero fue suspendida al poco tiempo consolidando la operación con la de Sky Airline.
Como consecuencia de lo anterior, desde agosto todos los pasajeros que deseen viajar desde Antofagasta a Lima deberán viajar a Santiago para conectar con los vuelos a la capital peruana. Actualmente, Sky Airline ofrece siete vuelos semanales a Lima desde Santiago más otros siete operados en código compartido con Avianca. Si bien el cierre del tramo Antofagasta – Lima reducirá la capacidad internacional de la aerolínea, puede constituir una oportunidad para consolidar los factores de ocupación de otros vuelos y continuar optimizando las operaciones.