Anticipando un eventual ingreso a Colombia, Frontier solicitó a la Aeronáutica Civil (Aerocivil) la operación de otras cuatro rutas desde los Estados Unidos. El país es el primero de una potencial expansión hacia otros mercados de Sudamérica las que aumentaron tras la salida de Spirit.
Frontier ya había realizado una solicitud para operar en Colombia desde su base en San Juan de Puerto Rico hacia Bogotá. Ahora, la compañía de ultra bajo costo (ULCC, por sus siglas en inglés) extiende sus intenciones de operar en ese país desde Orlando.
Según la nueva solicitud realizada ante la Aerocivil, Frontier planea operar desde Orlando hacia Bogotá, Cali, Cartagena y Medellín (MDE). Todas las rutas contarían con al menos siete frecuencias semanales o un vuelo diario con aviones Airbus A320 o A321. Las solicitudes incluyen derechos de operación de hasta la 4ta Libertad.
Al igual que con la eventual ruta solicitada desde San Juan de Puerto Rico, la intención de la aerolínea estadounidense es atender el tráfico turístico desde Colombia hacia los Estados Unidos comenzando con Orlando. Para ninguna de las rutas solicitadas, la ULCC ha definido un horizonte temporal de inicio de operaciones.
Según las últimas informaciones de Frontier, para este año están previstas un fortalecimiento de rutas domésticas. Entre los planes confirmados están vuelos de Denver – Fort Lauderdale, Houston (IAH) – San Juan, Detroit – Los Ángeles y Kansas City – Orlando.
Llenando el vacío de Spirit
Frontier es una de las aerolíneas que busca capitalizar la salida de Spirit ocurrida el pasado 2 de mayo. Ante el cese operaciones de su antiguo competidor, ya venía incrementando presencia en distintos mercados tendencia que continuaría durante el segundo trimestre 2026.
Colombia fue el principal mercado de Spirit en Sudamérica, por lo que el eventual ingreso de Frontier a ese país sigue la estrategia con ganar parte del mercado. De operar todas las rutas solicitadas a la Aerocivil se sumará a la intensa competencia por parte de Avianca, American Airlines, Delta y LATAM, entre otras.
Actualmente, la conectividad entre Bogotá y Orlando está a cargo de Avianca y LATAM con 21 y 14 vuelos semanales. Avianca también es responsable de gestionar un vuelo diario entre Medellín (MDE) – Orlando. Para el resto de las ciudades de Colombia, la llegada eventual llegada de Frontier permitiría ampliar la conectividad internacional y las oportunidades de viaje.
Las operaciones internacionales de Frontier en Latinoamérica y el Caribe alcanzan por el sur hasta Costa Rica, donde opera en su capital San José. La posible incursión en Colombia continúa con la expansión en mercados de alta demanda y que considera como su “área de influencia”.
