La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile respondió ante las nuevas vulneraciones a la seguridad que se reportó en el aeropuerto de la ciudad de Iquique. El hecho se suma a otras situaciones en que la seguridad del sistema aeroportuario chileno se ha visto comprometida con incidentes importantes que exigen más control o revisión de procedimientos, así como responsabilidades.
Reciente, la Contraloría General de la República emitió cuestionamientos a la seguridad en el aeropuerto de Iquique por falencias en la custodia de cargamentos de narcotráfico en el aeropuerto de Iquique que habían sido incautados. El organismo revisó una operación ocurrida el pasado 11 de octubre de 2025, fecha en que se concretó un procedimiento de incautación de droga en un vuelo regular de LATAM.
Según la Contraloría, el cargamento de narcóticos quedó horas sin resguardo policial. Por lo tanto, quedó expuesto a manipulaciones o robos. Además, se detectó que Aduanas no registró el hallazgo de la droga en maletas despachadas en bodega en sus bitácoras, afectando la trazabilidad del producto ilícito.
La Contraloría instó a la DGAC a mejorar la coordinación con las aerolíneas para asegurar la comparencia e identificación inmediata de pasajeros vinculados a equipajes sospechosos. Además, ordenó implementar medidas estrictas al sistema de vigilancia y a las cámaras de seguridad de la terminal aérea.
Respuesta de DGAC
Desde la autoridad aeronáutica señalaron a “El Aéreo” que se han implementado nuevas medidas respecto de los protocolos de actuación con el Servicio Nacional de Aduanas y Carabineros, además de las compañías aéreas en el aeropuerto de Iquique. Además, incluyeron a las concesionarias que tienen prestación de servicios en el recinto aeronáutico.
También detallaron el sector de inspección de equipaje y pasajeros, se cuenta con máquinas de rayos x, dotadas de nuevas tecnologías para una mayor detección y personal especializado para estas funciones.
“La DGAC ha efectuado durante el 2026, 18 denuncias a las policías respecto de pasajeros por infracción a la Ley 20.000”, dijo la autoridad con relación al aeropuerto Iquique.
Además, se han llevado a cabo dos procedimientos por bultos abandonados. De estos, cinco por control de armas y dos por pasajeros disruptivos, otro tema que preocupa a la autoridad aeronáutica.
Respecto a la solicitud de Contraloría, la autoridad aeronáutica resaltó que se han adoptado diversas medidas. Algunas que se encuentran ejecutadas y otras que serán implementadas, de lo cual se informará al ente contralor en el plazo establecido.
Otro hecho que se suma
En los últimos años, los aeropuertos de Chile han visto vulnerada su seguridad por distintos tipos de incidentes. Los hechos han ocurrido tanto en áreas públicas como restringidas y, a pesar de que se han señalado que se tomarán todas las acciones correspondientes, existe una sensación de impunidad frente a los hechos. La sumatoria de nuevos acontecimientos no ayuda a mejorar el panorama.
Entre los casos más relevantes destaca el denominado “robo del siglo” de 2014. Ese año, delincuentes ingresaron al área de movimiento del aeropuerto de Santiago para sustraer un camión de valores y, durante su huida, cruzaron una pista activa, comprometiendo seriamente la seguridad operacional.
En marzo de 2020, un grupo de asaltantes accedió al sector de carga del aeropuerto utilizando una camioneta disfrazada y credenciales aeronáuticas falsificadas, logrando robar cerca de US$15 millones. Dos años después, en abril de 2022, se registraron incidentes protagonizados por pasajeros que vulneraron los controles y accedieron sin autorización a la plataforma del aeropuerto en protesta por retrasos de vuelos.
Uno de los episodios más graves ocurrió en marzo de 2023, cuando delincuentes ingresaron a la plataforma para asaltar un camión de valores procedente de un vuelo internacional. El hecho derivó en una balacera entre los asaltantes y personal de seguridad aeroportuaria, causando la muerte de un funcionario AVSEC.
En 2024 también se evidenciaron nuevas brechas de seguridad. Una trabajadora aeroportuaria intentó introducir más de dos kilos de cocaína en un vuelo internacional, mientras que un ciudadano ecuatoriano logró vulnerar los controles para intentar abordar ilegalmente un avión de carga. Ese mismo año, un pasajero provocó daños en el área de check-in del aeropuerto de Santiago tras no poder embarcar en un vuelo hacia Miami, generando momentos de alta tensión entre pasajeros y trabajadores. Este año fue expulsado del país.
“La DGAC, de forma permanente se encuentra trabajando para fortalecer la seguridad del Sistema Aeronáutico Nacional generando instancias colaborativas con actores tanto públicos como privados” señalaron desde la autoridad aeronáutica.