Con el reforzamiento de su flota, la aerolínea peruana ATSA anunció un crecimiento de su red de rutas para 2026. El plan forma parte de una nueva etapa de la compañía en la que buscará consolidar su posición como actor en el mercado regional.
Recientemente, ATSA sumó a Andahuaylas como su nuevo destino desde Lima. Será el único operador en este tramo atendido con aviones De Havilland Canada Dash 8Q-400 con capacidad para 76 pasajeros.
Andahuaylas es la primera ciudad que se integrará a la red de la compañía durante 2026. Se trata de un destino que años atrás atendió con vuelos chárter y que en 2020 intentó operar con aviones de menor capacidad. Inicialmente, volará tres veces por semana transportando hasta 456 pasajeros en ambos sentidos.
El plan es alcanzar 10.000 pasajeros en los primeros seis meses, cifra de la que dependerá el incremento de vuelos. La ruta está impulsada por la demanda que están generando distintos proyectos mineros en Apurímac. Según declaraciones de Christian Gutiérrez, gerente Comercial de ATSA, al diario “El Comercio”, el flujo de pasajeros está impulsando que esta ruta represente hasta el 15% de todos sus vuelos comerciales.
Crecimiento para 2026
Con más flota disponible, ATSA espera crecer un 10% en la cantidad de operaciones durante 2026 y un 25% como empresa. Parte de este aumento estará impulsando por los vuelos regulares que representan casi un tercio del negocio, aunque son los vuelos chárter los que entregan la mayor cantidad de ingresos.
Además de Andahuaylas, la compañía espera abrir la ruta Huánuco – Pucallpa prevista para el segundo semestre 2026. Antes, también está considerando volar a la localidad de Marcona, otra localidad minera.
Uno de los objetivos más ambiciosos de ATSA es concretar su primer vuelo internacional. El destino escogido es Cruzeiro do Sul en Brasil a donde volará desde Pucallpa. El plan es ofrecer una conectividad más directa a una oferta de vuelos internacionales en Lima, facilitando los enlaces para la comunidad de esa localidad.
Cruzeiro do Sul no es un destino nuevo para las aerolíneas peruanas. Anteriormente, otros operadores también han incluido temporalmente a esta ciudad en su red de rutas.
Para 2027, la aerolínea espera continuar con la expansión. Entre los proyectos está llegar a Tarapoto desde Chachapoyas.
Otro de los proyectos que está evaluando es potenciar el negocio de mantenimiento aeronáutico. Para ello, busca obtener certificaciones para aviones Airbus de la familia A320 para su taller en el aeropuerto Jorge Chávez de Lima. No se descarta que este paso sea el primero para futuros incrementos de capacidad, según detalló el gerente Comercial de la empresa al diario peruano.
Red actual
ATSA opera una red de nicho hacia destinos de la Sierra y parte de la selva peruana. Desde Lima, vuela a Chachapoyas, Huánuco, Mazamari y Tingo María (temporalmente suspendido por trabajos en aeropuerto).
La aerolínea cuenta con una flota conformada dos Dash 8Q-400 y dos Beechcraft Be1900.
