La restauración de vuelos en Venezuela sigue en marcha luego que American Airlines habilitara la venta de pasajes aéreos para la ruta Miami – Caracas. La aerolínea estadounidense comenzará a volar entre ambas ciudades el próximo 30 de abril, poniendo término a su interrupción de seis años.
American Airlines recibió los permisos de parte del Departamento de Transportes (DOT) de los Estados Unidos a principios de marzo para volar las dos rutas solicitadas: Miami – Caracas y Miami – Maracaibo. Ambas, fueron las últimas que la compañía mantuvo antes de su salida en marzo de 2019 debido al deterioro de las condiciones de seguridad.
Posteriormente, se iniciaron las gestiones para obtener las aprobaciones correspondientes ante el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC). Según la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), estos trámites estaban “avanzados” a fines de marzo. En paralelo, el aeropuerto de Maiquetía debía cumplir algunas exigencias solicitadas por la Agencia de Seguridad en el Transporte (TSA) para habilitar los vuelos.
La venta de boletos estaría confirmando que todo está listo o gran parte encaminado para el retorno de la operación. Para Venezuela, el regreso de la aerolínea estadounidense será un verdadero hito en esta etapa de restauración de la conectividad internacional.
Horarios y valores
Inicialmente, American Airlines comenzará a volar a Caracas con capacidad reducida. Los vuelos serán operados por la división regional American Eagle operada por Envoy Air, filial de la compañía.
La capacidad será reducida en comparación al periodo anterior, ya que utilizará un Embraer E175 de 76 asientos. Con una frecuencia diaria, ofrecerá 1.064 asientos a la semana, lejos del número de plazas que disponía anteriormente, cuando operaba varios vuelos a Venezuela desde Miami, Nueva York (JFK), Dallas Fort Worth y San Juan de Puerto Rico.
Según el sitio web de American Airlines, los vuelos salen de Miami a las 10:35 horas para aterrizar en Caracas a las 13:35 horas. De retorno, despegan de Maiquetía a las 14:40 horas para llegar 18:13 horas a la ciudad de Florida.
Por la capacidad reducida, los precios pueden tener un valor alto, especialmente, para las fechas más cercanas, sin considerar el contexto internacional que afecta a la industria aérea. No obstante, a través de la anticipación de compra sumado a la posible evolución de la oferta de la compañía más el ingreso de la competencia. A modo de ejemplo, para un pasaje económico en Main Cabin cotizado para el 10 de mayo con viaje redondo (ida y vuelta) regresando el 23 de mayo, el valor alcanza los US$1.508 incluyendo impuestos.
Laser Airlines llegaría a Miami próximamente
La exclusividad de American Airlines en la ruta Miami – Caracas duraría pronto. Todo parece indicar que Laser Airlines comenzará a operar dicho tramo en las próximas semanas. La aerolínea venezolana trabajará con Global X en el arriendo de un Airbus A320 para operar la ruta hasta que obtenga los permisos del DOT.
Laser Airlines estaría próxima a habilitar la venta de boletos informando la capacidad semanal que colocará en la ruta. Será la primera competencia directa que tendrá American Airlines. La propia compañía ya había adelantado que su intención era comenzar a volar antes de julio.
Otras aerolíneas también se esperan sumarse al retorno de los vuelos entre los Estados Unidos y Venezuela. Avior también ha solicitado entre ambos países con aviones en arriendo en wet lease (arriendo de avión, tripulaciones, mantenimiento y seguros).
Por su parte, desde la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) señalan que también se incorporarían a futuro otros actores no tradicionales. Un ejemplo, serían las aerolíneas de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés) estadounidenses que también han expandido operaciones desde sus bases hacia varios puntos de Latinoamérica y el Caribe.
